CCB-II型制动机，显示屏显示均衡风缸、制动管、总风缸和（）

CCBII制动机系统中，在电路出现故障时，均衡风缸控制单元ERCP会使均衡风缸压力减小到kPa（） 双针压力表：显示制动缸压力和总风缸压力。白针显示总风缸气压，红针显示第一转向架制动缸气压（） “五步闸”中准备项目，检查总风缸压力达到__KPa，均衡风缸、制动管、工作风缸和降压风缸压力为__KPa，制动缸压力为__KPa CCBⅡ型制动机ERCP内DE无动力塞门切除——将制动管和第二总风缸连通，允许制动管给总风缸充风，机车附挂时使用此位置（） CCBII制动机货运模式则只有自动制动手柄在运转位或时才可对均衡风缸充风 CCBII制动机电空控制单元均衡风缸控制部分（ERCP）的作用？ CCB-Ⅱ型制动机完成最初的制动缸控制和均衡风缸备用控制功能（） 转换阀154串接在电空制动屏均衡管与均衡风缸中间，在电空部件故障影响均衡风缸的充排气时，切除电空制动屏均衡管（） 制动显示屏是CCBII制动机的主要显视和操作装置（） LKJ-15型采集列车管、制动缸、均衡风缸、总风缸压力，允许压力误差kPa（） 双针压力风表的红色指针显示为总风缸压力，白色指针显示制动缸压力（） 双针压力表：显示制动缸压力和总风缸压力。白针显示，红针显示 CCBII型制动机中20作用风缸的体积为立方英寸（） 未开启车上总风缸和车下总风缸之间的连通塞门A10，主压缩机打风后操纵台的总风压力表和制动显示屏上的总风压力指示均无压力变化（） CCBII制动机在货运模式时,自动制动手柄由全制动位向移向初制动位,均衡风缸压力将 CCBII制动机在客运模式时,自动制动手柄由全制动位向移向初制动位,均衡风缸压力将 自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常而制动管与总风缸压力相等（） 均衡风缸制动管减压正常，但制动缸压力上升缓慢原因（） 每节车设置个风缸，总风缸、制动风缸（BSR）和悬挂风缸（） JZ-7型空气制动机自阀运转位，列车管表针不显示，均衡风缸显示正常的原因是（）