正常情况下，在对列车进行加、减载或制动、缓解时，牵引、制动手柄应逐级进行；牵引、制动工况转换时应在“0”位或“切”位稍作停留（2s），并做好确认（）

电梯的制动器在正常情况下，通电时保持制动状态（） 正常情况下，在同一制动级位，列车的减速度（） 缓解制动，牵引加载时，司机须确认制动手柄位置，呼唤“制动手柄“运行”（REL）位”（） 在特定区间无法手动缓解停放制动时，故障车辆可在施加停放制动，合的情况下被牵引至合适位置进行缓解 电梯的制动器在正常情况下，失电时保持制动状态（） 列车施行常用制动时，自阀减压排风未停止,不应追加减压或缓解列车制动。（ ） 正常情况下都要采用紧急制动。 B6型增购车整列车所有制动缓解灯不亮，试灯正常情况下，操作旁路尝试动车（） CRH3C型动车组列车已经移动而停放制动未缓解（1738）：若列车停放制动施加、缓解正常，则将制动手柄置于“OC”位，缓解制动正常行车（） 正常情况下，单机禁止缓解机车制动进行作业。遇特殊情况须采取有效防溜措施后方可进行（） 在正常情况下,当列车管减压量超过__________时,列车不会再增加制动力,只会浪费压力空气。 在正常情况下为调节或控制列车速度所施行的制动，称为()。 正常情况下，停放制动在电路上是（） 自阀手把制动区的作用是在正常情况下使列车时，使用此位置（） CRH380B动车组设置双手柄模式，左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。司机左手常握制动手柄，以便紧急情况下，可以快速反应，实施列车制动（） 正常情况下，紧急制动在电路上是（） 重庆B型地铁列车在应急模式下，制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解（） 重庆B型地铁列车在应急模式下，制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解（） 主风缸压力低故障救援时指引，在特定区间无法手动缓解停放制动时，故障车辆可在施加停放制动的情况下被牵引或推进至就近辅助线进行缓解； 列车施行制动后不再进行缓解，根据列车减速情况进行追加减压，即可使列车停于预定地点，叫作一段制动法。