安装斜楔主摩擦板所使用的开口销为5×70mm（）

下心盘M22者安装Φ开口销，M24mm者安装Φ5mm开口销（） 组合式斜楔，主摩擦板背面与斜楔体安装面间隙大于2mm时调整，组装垫圈厚度为2～8mm（） 转向架构架除侧架立柱磨耗板、交叉支撑装置、伸缩式挡键及轴箱橡胶垫上的铜绞线、组合式斜楔主摩擦板外，凡螺栓、圆销、开口销组装的配件均须分解（） 斜向或竖向安装的圆开口销应装入 转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于时更换主摩擦板·（） 转K4型斜楔主摩擦板磨耗大于时须更换主摩擦板（） 转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下超出摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔摩擦板成套更换（） 质保期内已使用的斜楔主摩擦板，其产品摩擦系数不低于（） 组合式斜楔主摩擦板磨耗原型为10mm,磨耗不大于（） 组合式斜楔主摩擦板原型厚度10㎜，磨耗大于2mm时更换（） 紧固钩尾销螺栓，穿入4mm开口销开口销辟开角度为（） 转K4型组合式斜楔主摩擦板磨耗大于时更换主摩擦板（） 转K5型斜斜楔主摩擦板原型厚度为10mm，磨耗大于时须更换（） 组合式斜楔主摩擦板磨耗大于时更换（） 扁开口销沿圆周方向卷起，扁开口销磨耗不大于mm（） 检查安全板开口销无折断丢失，开口销开口角度（），并卷起180°；挡板无损坏。 止退开口销安装将引导芯插入开口销内，确认引导芯与开口销同径后，再将装有引导芯的止退开口销穿过圆销孔（） 止退开口销安装将引导芯插入开口销内，确认引导芯与开口销同轴后，再将装有引导芯的止退开口销穿过圆销孔（） 铁路货车厂修时，斜楔检修组合式斜楔主摩擦板须更换新品（） 车钩托梁采用M22螺栓者不须安装背母，但是需装5mm开口销，开口销须卷起（）