优化劳动组织，实行检、养、修分开，大力推进检测、修理专业化建设；积极推行工务、电务、供电等专业日常维修一体化管理，促进（）融合

干部教育培训改革按照（）的原则，大力推进部门、行业干部教育培训机构优化整合，不断提升其专业化水平。 桥隧建筑物修理工作实行检查与养修分开的管理体制。修理工作分为检查、维修和大修，维修工作分为经常保养和（），检查、维修工作实行检养修分开体制。 桥隧建筑物修理工作实行检查与养修分开的管理体制。修理工作分为检查、维修和大修，维修工作分为经常保养和，检查、维修工作实行检养修分开体制 检养修分开的基本原则是实行专业检查和机械化集中修理，实现检查与维修的同体监督（） 检养修分开的基本原则是实行独立检查以及（）、机械化集中修理。 桥隧建筑物修理实行与养修分开的管理体制（） 机车应实行()，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。 线路维修应实行检、修分开的管理制度，实行专业化和属地化管理。应本着“资源综合、专业强化、集中管理”和“精干、高效”的原则建立高速铁路线路维修管理机构（） 《普速铁路线路修理规则》中，线路设备维修实行检养修分开制度，其中安全生产调度指挥中心负责哪些工作 线路维修应实行分开的管理制度，实行专业化和属地化管理（） 货车定期检修，实行以和专业化集中修为主（） 桥隧建筑物的修理工作分为，维修工作分为经常保养和综合维修，检查、维修工作实行检养修分开体制（） 机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修。 机车应实行计划预防修，实施主要零部件的专业化集中修和定期检测状态修（） 大力推进煤矿“四化”建设（） 组织可以通过专业化实现劳动分工 线路设备修理实行天窗修制度，工务段应安排足够数量的天窗，以满足线路设备修理的需要。大力推广“集中修”（） 空气制动装置零部件检修须严格执行检查、检测与修理分开，修理与组装分开，待修品与修竣品分开的“三分开”制度（） 铁路基础设施实行天窗修制度，并推行（）、专业化集中修制度。 大力推进Gong安工作现代化和Gong安队伍革命化正规化专业化科技化建设，不断提升依法履职能力，打造高素质过硬Gong安铁军（）