人工折返进入折返线换端后，开钥匙后方可确认信号开放（）

折返作业时，接班司机必须确认另一端主控钥匙关闭后，方可开启本端钥匙（） 列车在两端终点站或在运行中途站需要折返换端时，换端首次动车与行车调度员进行核对进路开放、道岔位置正确后方可开主控钥匙，并凭的指令动车（） 列车到达终点站完成清客作业后，司机确认信号显示、__后牵引列车进入折返线指定停车位 特殊情况DTRO模式进入折返线后转备用时，司机开钥匙破坏自动折返，并施加 按压折返按钮后，确认折返图标变绿色及AR灯闪烁后，方可关闭主控钥匙（） 地铁列车在在自动换端模式下，司机收到折返信号后，按下自动折返按钮，确认MMI上折返图标由绿色闪烁变为 列车折返线换端激活司机室钥匙时会瞬间显示，数秒后自动消失，此为正常现象（） 遇列车折返不成功时,司机必须汇报行调,得到命令后,确认地面信号开放后方可动车。( ) 一号线列车的折返作业按照折返方式可分为无人自动折返、自动换端和人工折返（） 严格按折返程序操作，司机完成自动折返操作后须确认列车启动后方可离开（） 采用行车法进行折返作业时，电客车司机需与行车值班员联控，确认信号机显示和道岔位置正确后，将车开至折返线对标停稳，与接车（） 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为无人自动折返自动换端（） 列车到达终点站完成清客作业后，乘务员确认信号显示、道岔开通无异常后牵引列车进入折返线指定停车位（） 列车折返线换端激活司机室钥匙时会瞬间显示无线打叉图标，数秒后自动消失，此为正常现象（） 列车到达终点站清客完毕后，司机应迅速关门，在确认车门全部关闭，无夹人夹物，并且前方道岔防护信号及进路开放正确后方可驶入折返线。 列车到达终点站清客完毕后，司机应迅速关门，在确认车门全部关闭，无夹人夹物，并且前方道岔防护信号及进路开放正确后方可驶入折返线（） 列车在自动换端模式下，司机收到折返信号后，按下__，确认HMI上AR图标由__变为__ 站后折返运行的列车，应在折返站清客后才能进入折返线。 城市轨道交通折返作业时，列车司机必须确认信号（） 动车组需转线返岔时，司机在动车组运行方向的前端操作，列车调度员确认动车组越过折返信号机或折返地点后，通知动车组司机停车换端（）