司机在确认前方道岔防护信号机及进路开放正确后方可驶出折返线。

联锁指信号系统中的信号机、道岔和进路之间建立一定的相互制约关系。如进路防护信号机在开放前检查进路空闲、道岔位置正确及敌对进路未建立等（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机 各种联锁设备应保证：当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机可以开放（） 当及关闭好，司机通过瞭望及确认站台（如须显示时）确认及地面信号开放后方可进入司机室，凭地面信号机显示动车（） 信号机显示的一方为前方（外方），反之为后方（内方）（即：防护的进路/道岔区段）（） 取消接车进路和通过进路的出站（含发车进路信号机）信号时，当司机能确认进站（进路）信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下，必须通知司机并得到其应答后，方可取消进路。 取消接车进路和通过进路的出站（含发车进路信号机）信号时，当司机能确认进站（进路）信号机、预告信号机或区间通过信号机发生降级显示及已与司机进行车机联控情况下，必须通知司机并得到其应答后，方可取消进路（） 信号开放，领车调车人员须进路前方第一架调车信号机，确认信号开放正确、口呼“信号好（了）”后方可按规定与车站值班员等联控人员执行车调联控制度（） ( )当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机可以开放. 当发生挤岔时，防护该进路的信号机应__；被挤道岔未恢复之前，有关信号机__开放 调车信号机故障开放不了，须越过关闭的信号机时，调车员得到信号楼调度员通知,确认进路开通后方可动车越过该信号机（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放 正线设有进站信号机、进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机、区间信号机。（） 降级运行使用人工驾驶时，接近未开放的信号机（经行调同意）及信号后方道岔时，限速km/h以下确认道岔方向及信号机编号正确后才能加速（） 当信号机不能正常开放时，__与__共同确认进路对无误后，方可开放引导信号（） 当发生挤岔时，防护该进路的信号机应[[]][[]]，被挤道岔未恢复之前，有关信号机不能自动开放 挤岔时，防护该进路的信号机应自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放（） 信号机前方、后方是指信号机防护的一方为前方，反之为后方（） 正线不设进站信号机，只设进路防护信号机（有道岔处）、出站信号机。（） 集中区调车作业遇无调车信号机折返或调车信号机不能开放时，信号操纵人员确认进路正确并将进路上的道岔后，如需现场准备进路时，还须得到现场进路的报告后，方可通知调车指挥人。调车指挥人得到进路准备妥当的通知，并亲自或指派确认道岔开通正确后，方可向司机显示起动信号。单机或牵引运行时，调车指挥人还须通知司机“×道（线）开通好了”，无调车信号机折返时在用语后增加“无信折”（）