空重车自动调整装置复位弹簧裂纹，腐蚀严重时更换。弹簧座上的弹簧支撑平面磨耗大于（）时更换。

空重车自动调整装置横梁组成中，螺栓孔处平面磨耗大于时须更换（） 空重车自动调整装置包括限压阀和（） 经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，原复位弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。 目前主型的空重车自动调整装置是（） 空重车自动调整装置指示牌：重车位涂色漆（） 空重车自动调整装置指示牌：重车位涂白漆（） KZW-4型空重车自动调整装置支架36mm内孔磨耗后大于__时更换 KZW－4型空重车自动调整装置支架φ36mm内孔磨耗后大于（）时更换 空重车自动调整装置横跨梁组成中，磨耗板平面磨耗大于时须更换。A.1mm（） KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm柱面磨耗后小于时更换（） 使用空重车自动调整装置，根据车辆载重自动调整制动缸压力，实现了制动力的空重车调整（） TWG-1系列空重车自动调整装置传感阀顶杆更换新品的要求 新型货车的空重车自动调整装置采用的是（） KZW-4G型空重车自动调整装置抑制盘φ25mm柱面磨耗后小于时更换（） KZW-4型空重车自动调整装置支架36mm内孔磨耗后大于时须更换（） KZW-A型空重车自动调整装置触头组成中，触头垫外露部分高度小于时更换（） KZW-4型空重车自动调整装置抑制盘36mm柱面磨耗后小于时须更换（） KZW－4G型空重车自动调整装置支架φ25mm内孔磨耗后大于（）时更换 KZW－4型空重车自动调整装置抑制盘φ36mm社面磨耗后小于（）时更换 制动缸推杆复原装置经试验不能自动复位的须分解，弹簧托、弹簧挡圈裂损、失效时更换，复原弹簧裂纹、折断或自由高小于（）时更换新品。