昆明地铁3号线电客列车每个转向架设有4个踏面制动单元，其中个带有储能制动器，成斜对角布置（）

昆明地铁6号线电客列车转向架中心距为：12600mm，转向架轴距为：2400mm（） 昆明地铁3、6号线电客列车、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器（） 昆明地铁3号线电客列车两个车的空气制动失效时，列车限速运行（） 重庆一号线地铁车辆上每台转向架设有个停放制动单元缸（） 昆明地铁6号线电客列车基础制动装置采用轮盘制动（） 昆明地铁电客列车每台转向架设置两个空气弹簧，上下两侧各一个（） 昆明地铁电客列车转向架最大轴重为t（） 昆明地铁3号线电客列车防滑阀安装于与制动缸之间（） 昆明地铁3、6号线电客列车在保持制动时，将采取最大常用制动力（） 昆明地铁3号线电客列车Tc车安装4套受流器（） 昆明地铁3号线1列电客列车安装个受流器（） 昆明地铁3号线电客列车当速度降到时，TCMS发出“停车制动请求指令”（） 昆明地铁6号线电客列车Tc车转向架、M1车转向架和M2车转向架上都装有受流器（） 每个转向架配备4个踏面制动单元，其中个带停放制动（） 昆明地铁电客列车每台转向架有个二系垂向减震器（） 昆明地铁3号线电客列车在客室每个侧门的内侧（靠近门处）设有2个紧急开门装置，手柄为白色，并加盖保护（） 昆明地铁3号线电客列车两个车的空气制动失效时，列车限速50km/h运行（） 昆明地铁3号线电客列车设计速度为km/h（） 长沙地铁1、2号线电客车，3-4个转向架气制动切除限速（） 昆明地铁3号线电客列车电制动由制动控制单元（BCU）和变流器控制单元（ICU）无级控制（）