单选题

影响车站整体运营的,宜在抢修区域附近显著位置设立()

A. 现场指挥点
B. 临时指挥点
C. 应急指挥点
D. 指定指挥点

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单选题
影响车站整体运营的,宜在抢修区域附近显著位置设立()
A.现场指挥点 B.临时指挥点 C.应急指挥点 D.指定指挥点
答案
判断题
影响车站整体运营的,宜在抢修区域附近显著位置设立现场指挥点()
答案
判断题
影响车站局部运营的,宜设在借助物理隔离可有效屏蔽抢修区域的内侧()
答案
多选题
设备抢修工作原则上先抢修进出站客流__的区域或车站,后抢修进出站客流__的区域或车站()
A.最大 B.较大 C.最小 D.较小
答案
判断题
设备抢修工作原则上先抢修进出站客流较小的区域或车站,后抢修进出站客流较大的区域或车站()
答案
判断题
设备抢修工作原则上不用先抢修进出站客流较大的区域或车站,后抢修进出站客流较小的区域或车站()
答案
主观题
边运营边抢修,先期抢修人员到达后车站需做好哪些工作?后续抢修人员到达车站后需做好哪些工作
答案
单选题
设备抢修工作原则上先抢修__客流较大的区域或车站()
A.换乘 B.进站 C.出站 D.进出站
答案
判断题
进入正线区间的多专业联动抢修作业,车站值班员(行车)接到运营调度员恢复运营信息后,车站人员方可撤除抢修临时进入点。
答案
单选题
经营者要在婴幼儿配方乳粉销售区域或柜台、货架处显著位置设立提示牌,注明()字样。
A.婴幼儿配方乳粉销售区域 B.婴幼儿配方乳粉销售专区(或专柜) C.婴幼儿配方乳粉定点区域 D.婴幼儿配方乳粉专营区域
答案
热门试题
协调、审核商业区与车站运营区域间存在影响或侵入彼此区域的施工计划() 是否实施边运营边抢修,由车站值班站长最终批准。 运营时间正线、辅助线发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车设备及影响行车的抢修作业,由__向相关单位发布抢修命令() 地方各级气象主管机构应当按照国务院气象主管机构的规定,在气象设施附近显著位置设立(),标明保护要求 在车站显著位置公示的内容不包括() 运营时间内进入正线抢修要求:抢修(查看设备)人员进入区间须携带800M等必要通讯工具,并在故障位置来车方向前一车站设置__ 运营时间内发生影响或可能影响行车安全需抢修的作业,可提报抢修计划() 固定支座安装位置规定:在车站附近,设在远离车站一端() 固定支座安装位置规定:在车站附近,设在远离车站一端() 降级运营抢修期间仍维持运营的,需操作设备,抢修负责人向车站值班员(行车)提出配合操作的申请,车站值班员(行车)配合进行设施设备操作。 降级运营抢修期间仍维持运营的,需操作设备,抢修负责人向车站值班员(行车)提出配合操作的申请,车站值班员(行车)配合进行设施设备操作() 若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营开始时间小于()分钟,必须按照抢修办理 ()车站都应在适当位置设立吸烟处 边运营边抢修:抢修人员需多次进入时,每次进轨行区都需车站防护人员同意() 运营期间正线、辅助线发生设备故障,确需进入行车区域、动用行车设备及进行影响行车施工的,由行车调度人员向各单位发布抢修命令。车站接到抢修命令后,做好抢修的前期准备工作,并提前安排人员负责在车控室做好抢修人员进出的登记工作及端门开启通知() 运营时间内发生设备故障影响行车和运营服务需进行抢修作业时,必须按“”的原则合理组织行车和抢修,将故障影响降到最低() 港口危险货物集装箱堆场显著位置处应设立() 基站选址宜选择在()的基站位置附近。 若延长后的作业结束时间距离作业影响区域实际运营时间小于45分钟,必须按照抢修办理。 运营时间内发生设备故障影响行车和运营服务需进行抢修作业时,必须按的原则合理组织行车和抢修()
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