11线网络对进路空闲的检查，都是通过XJJ的前接点间接证明的（）

高铁车站站间闭塞状态下办理发车进路连续检查区间空闲30秒（） 自动开闭器两排动接点打入深度应一 致；用检查尺检查动接点离开接点时，静接点片间 隙不大于11mm。 9线网络断线，当办理进路时信号能开放（） 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ落下（） 延续进路锁闭后，_始终检查延续进路上的轨道区段空闲 简述站间闭塞状态下办理发车进路连续检查区间空闲13秒的试验方法 办理调车进路时，XJJ有（）条励磁电路 办理列车进路时，XJJ有（）条励磁电路 在调车信号组合里KJ自闭电路中XJJ第6组前接点的作用是什么？[321010104] 线束调车信号机开放，要检查进路（），（），（），不检查进路上的轨道区段空闲 站间闭塞状态下办理发车进路，非ATP列车或ATP故障列车发车连续检查区间空闲__ 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下。 ( ) 正常解锁进路和取消或人工解锁进路时都要求XJJ失磁落下（） 对于调车进路取消解锁，XJJ的复原时机是（） 6502电气集中，办理人工解锁进路时，QJ较XJJ（） 办理车站间电话闭塞时，需确认区间空闲及进路准备情况（） 8线是控制XJJ用的网路线，通过它检查（），（），（） 简述站间闭塞状态下办理发车进路连续检查区间空闲l3秒的试验方法 为防止迎面错误解锁，由列车运行前方的轨道区段经FDGJ前接点向10线网络供KF电源（） 确认进路空闲，应同时确认与进路相关的延续进路空闲（安全线除外）（）