手指口呼：“停放制动缓解，无停放制动标志P。”（）

CRH3C型动车组恢复停放制动切除,停放制动复位后,应先缓解停放制动,再施加停放制动（） 操作停放制动隔离截断塞门，能够将整辆车的停放制动隔离，操作后，停放制动处于状态。如果列车要运行，此时需要再拉下停放制动缸的缓解拉绳来缓解停放制动 所有车辆的停放制动都缓解，那么所有停放制动缓解继电器（） 在空气系统无压力的情况下，可以使用停放制动单元的手动缓解装置缓解停放制动（） 如果停放制动牌显示绿色，表明停放制动在缓解位（） 停放制动电磁阀得电时列车缓解停放制动（） 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电（），表明所有车辆停放制动都被缓解。 停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新施加、缓解停放制动，正常则继续运营至终点退出服务； 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解。 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解（） 轨道车辆的停放制动缓解时停放制动缸内无风（） 车辆停放制动功能是缓解,制动。（） 施加缓解停放制动时，停放制动状态在DDU屏的空气制动中读取 在系统无风的情况下，可以使用停放制动单元的手动缓解装置，缓解停放制动，手动缓解后，可以再次实施停放制动（） 合高速断路器，手指确认高速断路器合灯亮，呼“高速断路器合”---缓解停放制动，手指确认停放制动缓解灯亮，呼“停放制动缓解”---选择RM模式，方向手柄向前（缓解EB）---主控手柄推牵引位（37%-50%），列车稍行移动---主控手柄施加最大常用制动---试验完毕（） “停放制动旁路”的作用是什么？答：当停放制动已经缓解，但检测电路故障。操作停放制动旁路可以旁路停放制动检测回路（） 停放制动缓解、施加指示灯同时亮：确认=27-S103〔停放制动缓解旁路〕或【停放制动缓解旁路】在分位；本站清客退出服务。（） 强迫缓解可以缓解保持制动、紧急制动和停放制动（） 停放制动缓解灯亮，HMI显示停放制动状态为 ，如何处理？ 远程缓解不能缓解紧急制动和停放制动。( )