手指口呼：“停放制动施加灯亮，有停放制动施加标志P。”（）

停放制动缓解、施加指示灯同时亮：确认=27-S103〔停放制动缓解旁路〕或【停放制动缓解旁路】在分位；本站清客退出服务。（） 停放制动缓解灯不亮(试灯正常)，若HMI上部分停放制动状态图标显示为“P”施加状态，则重新施加、缓解停放制动，正常则继续运营至终点退出服务； CRH380B（L）型动车组施加停放制动：施加停放制动,并在HMI屏上界面确认停放制动已施加（） 停放制动指令为（ ）时,列车施加停放制动。 合高速断路器，手指确认高速断路器合灯亮，呼“高速断路器合”---缓解停放制动，手指确认停放制动缓解灯亮，呼“停放制动缓解”---选择RM模式，方向手柄向前（缓解EB）---主控手柄推牵引位（37%-50%），列车稍行移动---主控手柄施加最大常用制动---试验完毕（） NJS9型电客车所有制动施加灯亮的含义表示列车所有停放制动缓解。( ) 将停放制动旋钮镟至“施加”位，确认“紧急制动”灯亮，右旋转换开关盘上的，确认“紧急制动”灯亮灭（） CRH380对统型动车组当需要施加停放制动时，停放制动控制装置排出停放制动缸中的空气，停放制动施加（） 停放制动施加缓解指示灯显示绿色代表（） HXD1C型机车司机室停放制动施加按钮灯显控制压力开关286KP，当停放制动压力下降至380±20kPa时，司机室停放施加按钮灯亮，不允许加载（） 停放制动压力开关动作，控制停放制动的施加（） 所有车辆的停放制动都施加，那么所有停放制动施加继电器得电。 所有车辆的停放制动都施加，那么所有停放制动施加继电器得电（） 停放制动的控制功能可由停放施加列车线扩展到救援模式下，可在施加/缓解停放制动（） 停放制放施加时再施加常用制动将造成过制动，所以停放制动时严禁进行气制动操作（） CR400AF型动车组,按下主控端[停放施加]按钮并保持,通过HMI屏[制动主界面]或停放施加按钮指示灯确认全列车停放制动施加（） 通过按下本务车的停放制动按钮，整个编组内的机车施加停放制动。非占用机车的停放制动未施加（） 501-558车停放制动缓解、施加指示灯同时亮，确认=27-S103[停放制动缓解旁路]或=26-S05【停放制动缓解旁路】在分位；（）退出服务。 当停放制动缓解时，停放制动按钮( )色灯点亮；当停放制动施加时，（ ） 色灯点亮。 在司机台上设置了停放制动施加按钮（自锁式），司机可在零速条件下按下停放制动施加按钮，停放制动电磁阀得电，列车施加停放制动（）