停放制动电磁阀得电时列车缓解停放制动（）

控制停放制动的电磁阀是电磁阀（） 机场线列车紧急制动电磁阀得电施加失电缓解（） 重庆跨座式单轨车的制动系统中，停放制动施加时，停放制动电磁阀（） 停放制动施行电磁阀只能根据列车主风管压力来执行停放制动，司机无法手动操作（） 当停放制动电空阀不能正常得电或总风压力过低造成停放制动缸不能完全缓解时，可手动将停放制动圈逐一缓解（） CCBⅡ型制动机单独制动作用，单阀置制动位时，20CP模块内缓解电磁阀失电，作用电磁阀得电（） 停放制动施加脉冲电磁阀（）条件是列车接通控制继电器（） 停放制动施加脉冲电磁阀（）条件是列车接通控制继电器（） 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电（），表明所有车辆停放制动都被缓解。 所有车辆的停放制动都（）那么所有停放制动缓解继电器得电 重庆跨座式单轨车停放制动电磁阀失电时，带停放的空油变换器被排气（） 昆明地铁电客列车制动自检时需要缓解停放制动（） 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解。 所有车辆的停放制动被缓解，停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被缓解（） 停放制动双脉冲电磁阀使用方法是（） 图示中哪个设备是停放制动控制电磁阀（） 列车零速、激活状态下，操作自锁停放制动按钮PBPB，停放制动接触器PBK得电，辅助触点闭合，电池阀PBEMV得电放气，高级主风管气压低于，停放制动施加（） 型电空制动机保压电磁阀与制动缓解电磁阀一样都是常闭电磁阀（） 激活司机室，恢复激活端停放制动按钮PBPB，电池阀失电，主风管压力高于，停放制动缓解，非激活端到激活端个压力开关PBRR全部闭合，所有停放制动缓解继电器APBRR得电，制动缓解绿灯（按钮PBPB自带）亮起（） 所有车辆的停放制动被（）停放制动缓解按钮的内置指示灯得电点亮，表明所有车辆停放制动都被（）