研究船舶初稳性的假设前提有（）
A. ①船舶等容微倾；②横倾轴始终通过初始水线面的漂心；③排水量一定时，横稳心的位置不变；④船舶横倾前后水线下排水体积的形状不变。
查看答案
相关试题
换一换
研究船舶初稳性的假设前提有（）
A.①船舶等容微倾；②横倾轴始终通过初始水线面的漂心；③排水量一定时，横稳心的位置不变；④船舶横倾前后水线下排水体积的形状不变。
答案
研究船舶初稳性的假设前提有①船舶等容微倾②横倾轴始终通过初始水线面的漂心③排水量一定时横稳心的位置不变;④船舶横倾前后水线下排水体积的形状不变（）
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
答案
船舶在初稳性条件下，稳性力矩与初稳性高度成（）。
A.平方正比 B.平方反比 C.正比 D.反比
答案
通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性。
A.横 B.纵 C.C
答案
通常所说的船舶的初稳性是指船舶的（）向稳性
A.横 B.纵 C.B均对
答案
船舶摇摆周期__初稳性（）
A.长、小 B.长、大 C.短、大
答案
船舶最小许用初稳性高度是指：同时满足船舶稳性基本衡准指标时对初稳性高度的（）
A.A．平均值 B.B．不定值 C.C．最大值 D.D．最小值
答案
在研究初稳性时,船舶受外力作用发生小角度倾斜,则( )
答案
使用（临界稳性高度曲线）时，要求船舶实际的初稳性高度应__临界初稳性高度值（）
A.大于 B.等于 C.不小于
答案
（），可以增加船舶的初稳性高度。
A.使船内重物垂直向下移动 B.使船内重物垂直向上移动 C.使船内重物水平纵向移动 D.使船内重物水平横向移动
答案
热门试题
船舶的初稳性高度由（）决定。
如果船舶初稳性较差，宜将重物（）。
船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度__的大小来衡量（）
在研究初稳性时,船舶受外力作用发生小角度倾斜,则假定（）
船舶初稳性状态如何，通常用初稳性高度（）值的大小来衡量
船舶静稳性力臂曲线在（）处切线斜率为初稳性高度。
（）是衡量船舶初稳性好坏的指标。
初稳性好的船舶，那么它的（）
GM是船舶初稳性的度量,因为（）
衡量船舶初稳性大小的指标是（）
船舶的临界初稳性高度是指（ ）。
当船舶实际初稳性高度-----该状态下的临界高度稳性值时，船舶的稳性已满足规范要求（）
通常所说的船舶初稳性是指船舶受静力作用小倾角下的横稳性（）
船舶静稳性力臂曲线在（）处切线的斜率为初稳性高度。
当船舶破损进水稳定后，船舶的初稳性高不变。（）
当船舶破损进水稳定后，船舶的初稳性高不变（）
按倾斜状态不同分类，船舶稳性可分为（）。Ⅰ、静稳性Ⅱ、动稳性Ⅲ、横稳性Ⅳ、纵稳性Ⅴ、初稳性Ⅵ、大倾角稳性
船舶稳性从不同的角度可分为①破舱稳性和完整稳性;②初稳性和大倾角稳性;③动稳性和静稳性（）
大型油船满载时，船舶的初稳性高度（）。
自由液面的存在使船舶的初稳性（ ）
使用微信扫一扫登录
