单选题

模拟转换阀中()在缓解时起到作用。

A. 比例阀
B. 排气电磁阀
C. 气电转换器
D. 限压阀

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单选题
模拟转换阀中()在缓解时起到作用。
A.比例阀 B.排气电磁阀 C.气电转换器 D.限压阀
答案
单选题
在常用制动时几乎不起到作用,仅起预防作用,以防模拟转换阀失灵()
A.称重阀 B.紧急电磁阀 C.中继阀 D.排气阀
答案
单选题
缓解时,模拟转换阀将排气阀打开,使气制动控制单元各阀中的预控压力为()
A.0 B.Cv1 C.Cv2 D.Cv3
答案
判断题
缓解时,模拟转换阀将排气阀打开,使气制动控制单元各阀中的预控压力为0()
答案
判断题
分配阀转换盖板在阶段缓解位,常用制动后阶段缓解时,工作风缸的压力空气向列车管逆流,加快了主阀的缓解作用()
答案
单选题
作用管压力空气时,作用阀程缓解位,机车缓解()
A.排出 B.增压 C.压缩
答案
单选题
模拟转换阀中()相当于称重阀,对预控制压力进行控制。
A.比例阀 B.排气电磁阀 C.气电转换器 D.限压阀
答案
判断题
转换盖板置于阶段缓解时,无通路,分配阀具备阶段缓解性能()
答案
单选题
紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与( ) 相同。
A.手柄取出位 B.214、紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与( ) 相同。手柄取出位 C.214、紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与( ) 相同。手柄取出位 过充位 过量减压位
答案
单选题
紧急制动位时,自阀中的调整阀、缓解柱塞阀作用情况与相同()
A.抑制位 B.过充位 C.过量减压位
答案
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