QG-120（B-SUZL2）型受电弓在整个车辆速度范围内，都具有良好的动力学性能，包括直到和最大规定逆风时良好的空气动力学特性（）

以下受电弓静态压力在标准范围内的有（） CRH380A统型动车组一、二级修受电弓接触压力测量时受电弓保持在m高度范围内（） TSG3-630/25型受电弓滑板在工作高度范围内，对接触网导线的压力称为受电弓的动态接触压力（） SS4G型电力机车受电弓滑板水平高度在（ ）mm工作F长度范围内 TSG1-600/25型受电弓在其工作高度范围内的静态接触压力为 受电弓的弓网接触压力值允许范围为（120±10N）内（） 在设计最高速度运行情况下,接触线应始终处于受电弓的有效范围内（） 受电弓头在整个工作高度范围内趋于水平，并使受电弓头沿转轴方向有一定的自由度；受电弓头碳滑条的磨耗面用水平仪调整到同一平面上（） 动态包络线范围内不得有任何障碍影响受电弓运行（） 接触网任何设备不得侵入受电弓动态包络线范围内（） A4、A5型车受电弓检查要求距中心±200mm范围内凹槽深度超过需打磨处理（） CRH380A（）受电弓在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在（）范围内 CRH380A（L）受电弓在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在（）范围内。 CRH380A（L）受电弓在高出车顶1.6米处，检测受电弓与接触网接触压力在（）范围内 SS型电力机车上TSG3．630／25型单臂受电弓实验要求之一：滑板在工作高度范围内，横向保持水平，检查滑板高度在（）工作长度范围内，其高低偏差不得超限。 QG-120（B-SUZL2）受电弓能在各种轨道状态下保证与架空接触网线具有良好的接触状态和接触稳定性（） 受电弓动态包络线是指运行中的受电弓在____及____时可能达到的____。接触网任何设备不得侵入____范围内。 CRH2型动车组受电弓接触压力范围是（） 受电弓静态压力调整范围为120±20N（） 受电弓位置传感器与感应铝板间距离应在5-10mm范围内。