对直接承受动荷载而且在负温下工作的重要结构用钢应特别注意选用（ ）

在负温下直接承受动荷载的结构钢材，要求低温冲击韧性好，其判断指标为屈服点。（） 在负温下直接承受动荷载的结构钢材，要求低温冲击韧性好，其判断指标为屈服点（） 对于直接承受动力荷载的结构，宜采用（） 钢结构设计时，对直接承受动力荷载的结构应选用（） 钢结构设计时，对直接承受动力荷载的结构应选用（ ） 钢结构设计时，对直接承受动力荷载的结构应选用（） 直接承受动力荷载的结构构件中,不宜采用（） 直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用（） 对于直接承受动力荷载的结构，下列荷载取值正确的是()。 寒冷地区承受动荷载的重要钢结构，应选用（） 直接承受动力荷载的结构构件中，不宜采用（）接头。 直接承受动力荷载的结构构件中，不应采用什么？ 直接承受动力荷载的结构构件中，不应采用什么 对直接承受动力荷载的结构构件，接头百分率不应大于（） 直接承受动力荷载的结构构件中,纵向钢筋不宜采用（） 下列钢结构连接方式能直接承受动力荷载的是( )。 下列钢结构连接方式能直接承受动力荷载的是()。 对于直接承受动力荷载的结构，计算正面直角焊缝时（） 钢筋的焊接不宜用于直接承受动力荷载的结构构件中 直接承受动力荷载的结构构件中纵向受力钢筋,不宜（）