技师甲说承载式车身汽车比车架式汽车要重的多，技师乙说承载式车身汽车比车架式汽车具有更好的燃油经济性。正确的是（）

什么是承载式车身（无车架式）？ 汽车跳入空挡，特别是当减速或下坡时，技师甲说应检查换挡杆和内部杆系；技师乙说离合器导向轴承可能损坏。谁正确？（） 当汽车暖风系统的供暖量降低时,技师甲说:问题可能是节温器有故障;技师乙说:问题可能是冷却风扇不工作。正确的是（） 技师甲说一个卡住的导轮单向离合器将使汽车低速时性能优良而高速时性能不良； 技师乙说一个未锁止的导轮单向离合器将使汽车起步性能不良。谁正确？ 技师甲说,无铅汽油采用的主要原因是为有催化转换器的汽车提供燃油,技师乙说,主要原因是弥补汽油中异丙基酒精的影响。谁正确? ( ) 车架式车身汽车受到碰撞后，车架一般有变形形式（） 技师甲说,除非更换了气门,均不必测定气门杆高,技师乙说,气门杆高可由垫片调整。谁正确? ( ) 承载式车身与车架式车身在碰撞的损坏型式有何特点（） 当讨论四轮转向原理时，技师甲说：四轮转向系统会使汽车高速时侧滑减轻。技师乙说：在车速较低或转向盘转角很大时，后轮的转向与前轮相反。你认为( )。 讨论EFI系统时,技师甲说,ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比,技师乙说,ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。谁正确? ( ) 甲说：车架式车辆发生碰撞时，其车身板件的损坏形式与承载式车辆基本类似；乙说：车架最常见的损伤有歪曲，凹曲，褶皱，菱形和扭曲等，不过这几种损伤不会同时存在。以下（）选项是正确的 关于变速器挂档困难的可能原因，技师甲说“同步器锁环锁环”；技师乙说“滑块磨损”；技师丙说“滑块支承弹簧过软”。说得正确的是（） 技师甲说,碳罐清除阀通常是打开的,技师乙说,消除电磁阀通常是打开的,谁正确? ( ) 甲说：承载式车身后部钣金结构比前部更复杂，碰撞损坏传递路线更复杂；乙说：同样的碰撞力，承载式车身后部比前部的损坏扩展大。以下（）选项是正确的 承载式车身式汽车是汽车底盘结构的一种，其车身负载通过悬架装置传给车轮。承载式车身的特点是没有车架，现在大部分轿车采用承载式车身结构（） 在讨论燃油泵压力偏低时，技师甲说油泵电压偏低会导致空燃比浓；技师乙说油泵电压偏低会导致油泵供油量偏少。试问谁正确？（） 技师甲说,必须换掉弯曲的凸轮轴,技师乙说,只要装新挺柱、磨损的凸轮轴还能用。谁正确? ( ) 技师甲说：强制降档滑阀的移动通过机械力控制；技师乙说：节气门阀的移动通过液力控制。谁正确？（） 一辆车在门店做大保养，技师甲发现该车仪表内“油表”显示有故障，说：要先和客户沟通再进行工作；技师乙说：可以先把别的项目做完之后再去沟通。技师乙的说法是否正确。（） 当讨论油泵时，技师甲说油泵被变矩器油泵驱动毂驱动；技师乙说油泵被变速器的导轮间接驱动。谁正确？（）