单选题

《适航维修信息201905期》某航江苏分公司飞机在禄口机场进行航后工作,涉及右主起落架舱勤务照明灯的更换,维修人员在工作结束恢复起落架舱门过程中,由于未按程序提前撤出工作梯,导致舱门与工作梯碰擦,飞机右主起舱门底部边缘复合材料损伤。本次时间中体现该维修人员在工作中()

A.  缺乏红线意识
B.  缺乏风险意识
C.  缺乏规章意识
D.  B+C

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单选题
《适航维修信息201905期》某航江苏分公司飞机在禄口机场进行航后工作,涉及右主起落架舱勤务照明灯的更换,维修人员在工作结束恢复起落架舱门过程中,由于未按程序提前撤出工作梯,导致舱门与工作梯碰擦,飞机右主起舱门底部边缘复合材料损伤。本次时间中体现该维修人员在工作中()
A. 缺乏红线意识 B. 缺乏风险意识 C. 缺乏规章意识 D. B+C
答案
单选题
《适航维修信息201907期》某航江苏分公司飞机在航后执行更换驾驶舱灭火面板工作,维修人员更换后进行2号灭火瓶线路供电检查时,误操作释放2号灭火瓶,未充分评估风险情况,体现了该维修人员在工作中()
A. 缺乏红线意识 B. 缺乏风险意识 C. 缺乏规章意识 D. 缺乏举手意识
答案
单选题
《适航维修信息201906期》某航司飞机维修人员未按航前工卡要求拔前起落架安全销起飞,体现了该维修人员在执行工卡时()
A. 缺乏红线意识 B. 缺乏风险意识 C. 缺乏规章意识 D. B+C
答案
单选题
《适航维修信息201905期》某航司飞机在前晚使用清洁剂清洗1发和2发工作期间,维修人员未严格按照AMM手册的相关要求执行工作,致使客舱和驾驶舱出现异味和烟雾,该次事件中维修人员在工作()
A. 违反施工到位 B. 违反准备到位 C. 违反收尾到位 D. 违反测试到位
答案
单选题
《适航维修信息201905期》某航司飞机在前晚使用清洁剂清洗1发和2发工作期间,维修人员未严格按照AMM手册的相关要求执行工作,致使客舱和驾驶舱出现异味和烟雾,该次事件中体现了维修人员在工作中()
A. 缺乏风险意识 B. 缺乏规章意识 C. 缺乏红线意识 D. 缺乏举手意识
答案
单选题
《适航维修信息201907期》某航江苏分公司飞机在航后执行更换驾驶舱灭火面板工作,维修人员更换后进行2号灭火瓶线路供电检查时,将侧面低压电门电插头脱开,误认为是将爆炸帽电插头拔出,导致测试时2号灭火瓶意外释放,本次事件该维修人员在工作中违反了()
A. 准备到位 B. 施工到位 C. 测试到位 D. 以上全是
答案
单选题
《适航维修信息201902期》某航司飞机航前维修人员摘取空速管套时,由于工作梯意外移动,对飞机产生了伤害,该事件中体现了维修人员在工作中没有对梯架进行充分的风险评估()
A. 缺乏举手意识 B. 缺乏规章意识 C. 缺乏红线意识 D. 缺乏风险意识
答案
单选题
【适航维修信息201701期】2017年某日,某航A319飞机在进行滑梯包更换时,因维修人员未按工卡导致操作失误,误将滑梯包释放,反映了维修人员缺乏“四个意识”中的()
A. 规章意识 B. 诚信意识 C. 举手意识 D. 红线意识
答案
单选题
《适航维修信息201904期》某航司飞机发动机在进行低压电门与适配器的拆装时,维修人员未按工卡要求没有更换低压电门封圈,该次事件中维修人员在工作中违反了()
A. 准备到位 B. 施工到位 C. 收尾到位 D. 测试到位
答案
单选题
厦航负责组织落实飞机适航性责任,保证厦航的维修管理始终满足CCAR-121的运行要求()
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答案
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