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普通铁路维修天窗、单线不应少于分钟()
单选题
普通铁路维修天窗、单线不应少于分钟()
A. 70
B. 80
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普通铁路维修天窗、单线不应少于分钟()
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普速铁路维修天窗:双线不应少于min,单线不应少于90min()
A.90 B.120 C.180 D.240
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单选题
普速铁路维修天窗:双线不应少于120min,单线不应少于min()
A.240 B.180 C.120 D.90
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普速铁路维修天窗:双线不应少于()min,单线不应少于90min
A.240 B.180 C.120 D.90
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多选题
维修天窗:双线不应少于,单线不应少于()
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单选题
天窗分为施工天窗和维修天窗。维修天窗:双线不应少于,单线不应少于90min()
A.70min B.90min C.120min D.180min
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单选题
普速铁路维修天窗:双线不应少于分钟()
A.60、90 B.60、120 C.90、120 D.120、90
答案
单选题
普速铁路维修天窗:双线不应少于120min,单线不应少于90min()
A.对 B.错
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维修天窗:双线不应少于120min,单线不应少于()
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《铁路营业线施工安全管理办法》规定,普速铁路单线维修天窗不应少于()
维修天窗规定:双线不应少于( ),单线不应少于90min。
维修天窗双线不应少()min,单线不应少于()min。
维修天窗:双线不应少于min,单线不应少于90min。(《普速铁路工务安全规则》第2.1.6条)()
维修天窗双线不应少于120min、单线不应少于90min()
维修天窗双线不应少于180mi,单线不应少于160mi()
维修天窗双线不应少于180min,单线不应少于160min
用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于min,维修天窗双线不应少于min、单线不应少于min。支线铁路应优化天窗设置,宜安排昼间天窗()
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电气化单线维修天窗不应少于70min
维修天窗双线不应少()min,单线不应少于()min。《普速铁路工务安全规则》第 2.1.6条规定
维修天窗双线不应少于180mi错,单线不应少于160mi错。
维修天窗双线不应少于180mi错,单线不应少于160mi错()
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用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min,维修天窗双线不应少于min、单线不应少于90min。支线铁路应优化天窗设置,宜安排昼间天窗()
普速维修天窗:双线不应少于120mi错,单线不应少于90mi错()
非电气化单线维修天窗不应少于__min。参考答案:60()
《普修》用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min,维修天窗双线不应少于---、单线不应少于---
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