航空活塞发动机采用（）热力学循环
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航空活塞发动机采用（）热力学循环
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航空活塞式发动机的理想循环是（）
A.等容加热--等容放热--绝热压缩--绝热膨胀 B.绝热压缩--等容加热--绝热膨胀--等容放热 C.绝热压缩--等压加热--绝热膨胀--等容加热 D.绝热压缩--绝热膨胀--等压加热--等容放热
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活塞发动机采用奥托循环作为其热力循环 , 当其压缩比增加时
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航空活塞式发动机的理想循环是什么（）
A.绝热压缩---等容加热---绝热膨胀---等容放热 B.绝热压缩---绝热膨胀---等压加热---等容放热 C.绝热压缩---等压加热---绝热膨胀---等容加热
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火箭发动机燃烧室热力计算可计算出的燃烧产物的热力学参数有（）
A.凝相产物的质量百分数 B.气相产物的平均摩尔质量 C.整个燃烧产物的等价气体常数 D.燃烧产物的导热系数 E.燃烧产物的热传导系数 F.燃烧产物的扩散系数
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航空活塞式发动机的启动方式通常采用（）.
A.直接启动式电动启动机，间接式手摇启动机 B.直接启动式电动起动机，间接式电动惯性启动机 C.直接启动式气动启动机，间接式气动惯性启动机 D.直接启动式气动启动机，间接式气动启动机
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活塞式航空发动机是使用的发动机（）
A.车用汽油 B.航空汽油 C.无铅汽油 D.航空煤油
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航空活塞发动机汽缸积炭，发动机压缩比将（）.
A.减小 B.增大 C.不变 D.开始增大而后减小
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大多数航空活塞发动机采用的冷却方式是（）.
A.液冷式 B.气冷式 C.滑油系统哦冷却 D.混合冷却方式
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根据GB1787—2008生产标准，航空活塞式发动机燃料有75号航空活塞式发动机燃料、（）和100号航空活塞式发动机燃料3种。
A.80号航空活塞式发动机燃料 B.85号航空活塞式发动机燃料 C.90号航空活塞式发动机燃料 D.95号航空活塞式发动机燃料
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航空汽油主要是用于活塞式航空发动机和快速舰艇发动机（）
现代航空活塞发动机都属于（）。
航空发动机可分为航空活塞式发动机和空气喷气式发动机两大类
活塞发动机的理想循环叫做（）。
航空活塞发动机使用的燃油为（）？
航空活塞发动机加装增压器后，可明显改善发动机的（）
航空燃气涡轮发动机与航空活塞发动机相比，具有的特点是（）
一汽车发动机的热效率为18%，燃气温度为950℃，外界环境温度为25℃，这个发动机的工作不违反热力学第二定律（）
航空活塞发动机的增压器用来（）
航空活塞发动机正常使用的燃油是（）
航空活塞发动机与航空燃气涡轮发动机相比，具有的特点是什么（）
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按活塞工作循环的行程数分类可分为 发动机和 发动机。
航空活塞发动机要降低发动机气缸头温度，除减少发动机功率和增加空速之外，还可以（）？
航空活塞发动机点火发生在压缩行程（）.
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航空活塞式发动机的（）随发动机转速，进气压力或飞行高度的变化规律，叫做发动机特性.
按发动机工作循环活塞行程数可分为四冲程发动机和八冲成发动机（）
若加给航空活塞发动机的燃油牌号低于规定的牌号，则发动机最有可能出现（）
活塞式发动机理想循环热效率（）.
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