在RVSM空域内，共有个单数高度层，个双数高度层（）

垂直间隔又叫高度间隔，是首选间隔，管制员按照飞行方向配备飞行高度层，航空器被分配在不同的高度层运行，向东飞的分配在双数高度层，向西飞的分配在单数高度层，同航路同向运行最小高度差600米，同航路相向运行最小高度差300米。 垂直间隔又叫高度间隔，是首选间隔，管制员按照飞行方向配备飞行高度层，航空器被分配在不同的高度层运行，向东飞的分配在双数高度层，向西飞的分配在单数高度层，同航路同向运行最小高度差600米，同航路相向运行最小高度差300米（） 国内实施RVSM后，8400米至12500米高度范围内飞行高度层将由原来的个增加到个（） 飞行高度层真航线角在0度至179度范围内，高度由900米至8100米，每隔米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔米为一个高度层（） 机场等待空域内的飞行高度层配备，从米开始（） 飞行高度层真航线角在180度至359度范围内，高度由600米至8400米，每隔600米为一个高度层；高度由9200米至12200米，每隔600米为一个高度层；高度在13100米以上，每隔1200米为一个高度层（） 机场等待空域的飞行高度层配备，从600米开始，每隔米为一个高度层。最低等待高度层距离地面最高障碍物的真实高度不得小于米，距离仪表进近程序起始高度不得小于米（） 以下不是国内空域的高度层的是（） RVSM空域紧急下降改变高度层的方法：从原航向右转30°并以此航向飞行__公里，再平行原航线下降到新的高度层，然后转回原航线（） MCDU进程页面显示最佳飞行高度层和最大推荐飞行高度层，该最佳飞行高度层随变化（） 真航线角在0度至179度范围内，高度由900米至8100米，每隔（）米为一个高度层；高度由8900米至12500米，每隔（）米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔（）米为一个高度层。 机场等待空域内最低等待高度层距离仪表进近程序起始高度不得小于米（） 飞机在过渡高度层和过渡高度层以上的高度，使用哪种气压？（5531）（） 等待空域的飞行高度层是：从高度600米开始，每隔300米为一个高度层，最低等待高度距地面最高障碍物的真实高度不得小于（），距仪表进近程序起始高度不得小于（）。 在实行RVSM运行的空域内，在8900之间至12500米（包含这两个高度层）之间的垂直间隔标准由600米缩小到300米（） 西部航路往返使用的高度层有（）个。 真航向角在0°至179°范围内，高度由900米至8100米，每隔__米为一个高度层：高度在9000米以上每隔__米为一个高度层（） RVSM规定在哪个高度层以上,缩小垂直间隔到1000英尺（） 等待空域的最低高度层，距地面最高障碍物的真实高度不得小于 特殊情况下，航路等待空域的高度层可以低于航线最低安全高度（）