25米钢轨铺设在历史最高、最低轨温差大于100℃的地区时，预留轨缝不用个别设计（）

《技规》规定：绝缘接头的最小轨缝为mm，最大轨缝为构造轨缝。长度大于或等于25m钢轨铺设在历史最高与最低轨温差大于100℃的地区时，预留轨缝应进行个别设计（） 最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝（） 调整轨缝作业中最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段，应在调整轨缝（） 25m钢轨地段,最高、最低轨温差不大于85℃地区，如将轨缝值减小mm，轨温限制范围相应地降低（） 计算预留轨缝时，若25m钢轨铺设在当地历史最高、最低轨温大于的地区时，应单独设计（） 对于25m长的钢轨，允许铺设在当地最高、最低轨温差为地区，否则应特殊设计（） 25m钢轨地段，最高、最低轨温差不大于85℃地区，如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低__ 50kg/m轨25米钢轨在最高、最低轨温差大于85摄氏度其采用的螺栓扭矩N·m（） 钢轨地段最高、最低轨温差不大于（）℃地区，如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃。 钢轨地段最高、最低轨温差不大于（）℃地区，如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃ 25m钢轨地段,更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（12+30C）~（12--30C）,最高、最低轨温差不大于地区（） 普通线路，对于钢轨，近似地只能在年轨温差100℃以下地区铺设（） 最高、最低轨温差≤85℃，25米P60钢轨，接头使用10.9级螺栓时，扭矩为N·m（） 最高、最低轨温差大于℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝（） 最高、最低轨温差大于85℃地区的25m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（tz+30℃）～（tz-30℃）；最高、最低轨温差不大于85℃地区，如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低（） 普通线路接头螺栓扭矩标准：25米钢轨，最高、最低轨温差≤85℃，60kg/m及以上钢轨扭矩为（）N·m 最高、最低轨温差不大于85 ℃地区的25 m钢轨地段，应在春、秋季节调整轨缝，通过放散钢轨温度力，将轨缝调整均匀，避免在炎热季节过早地出现瞎缝，在严寒季节过早地出现大轨缝。 60kg/m钢轨最高、最低轨温差大于85℃时，c值为mm（） 25m钢轨地段，更换钢轨或调整轨缝时的轨温限制范围为（）～（），最高、最低轨温差不大于（），如将轨缝值减小1～2mm，轨温限制范围相应地降低3℃～7℃