降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过12小时（）

根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，采取列车降弓惰行运行时，长距离降弓范围由铁路局抢修领导小组确定（） 故障地段降弓时间一般不宜超过24h（） 故障地段降弓时间一般不宜超过24h（） 在电气化线路接触网故障降弓地段前方，对于有120km/h及以上列车运行时，还应设置特殊降弓标，特殊降弓标设置在距离故障地段m处（） “准备降弓”标距离降弓地段为米（） 故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过24小时。 接触网故障需临时限速和降弓通过的，必须在车站进行登记，故障地段降弓时间一般不宜超过小时（） 故障地段降弓时间一般不宜超过，需电力机车、动车组及以上长期降弓通过的故障地段，应纳入运行揭示，并设置。（普速行规第160条）①24h②24h③36h④降、升弓标⑤断、合标（） 在距离降弓地段50米处设“降”弓标。 在距离降弓地段50米处设降弓标（） 高速铁路故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过小时（） 接触网故障抢修开通线路后采取临时降弓方式运行时，故障区段降弓运行时间一般不超过小时（） 故障地段降弓时间超过24h时，由设备管理单位提报纳入运行揭示，并设置降、升弓标志（） 故障区段降弓时间一般不超过小时（） 在接触网故障降弓地段前方50米设置降弓标志（） 特殊降弓标设在接触网故障降弓地段前方m处（） 停电区域区间列车应降弓尽量惰行至前方车站（） 根据《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：降弓距离应满足列车运行要求（） 故障抢修采取降弓运行时，降弓运行时间原则上不超过（）小时。 《电气化铁路接触网故障抢修规则》（铁运[2009]39号）规定：降弓距离应满足列车带电运行要求（）