《铁路客车厂修规程》规定，公司检修的车辆进行车体A5修时侧墙、端墙、车顶、底架的外部涂层须全部清除（底架防腐涂层附着良好可不清除）（）

客车厂修在车辆两端防攀盒正面是竖向涂打“电化区段严禁攀登”标记？（） 《检修车辆竣工验收移交记录》是铁路货车检修车修竣验收合格后，与办理检修车修竣的手续的单据（） 客车厂修端部走廊及通过台地板须装用防腐地板（） 《检修车回送单》（车统-26）是铁路货车检修车修竣验收合格后，与车站办理检修车修竣的手续，记录铁路货车修程、车辆验收单位、车种车型车号等信息的单据（） 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-36）是铁路货车检修车修竣验收、监造合格后，与车站办理检修车修竣手续的单据（） 客车修程分为厂修、段修、辅修；最高速度超过120km／h的客车按走行公里进行检修，修程为。《铁路客车运用维修规程》（） 普通客车厂修圆柱滚动轴承轴箱筒体孔内壁的圆柱度偏差应。（） 客车厂修在车辆两端防攀盒正面是竖向从左至右涂打“电化区段严禁攀登”标记（） 客车厂修检修完毕后，在车辆二、三位端涂打定检标记，涂打时定检标记的表格框下线定位在车体端梁向上800mm处；表格线右线定位在车体侧墙向内200mm处（） 客车厂修温水锅炉组成后，须进行200kPa水压试验，保压10min不许泄漏（） 客车厂修设备须分解检修。全车同种零部件型式及结构应保持一致。检修及安装后牢固、齐全、作用良好（） 货车检修车（厂,段修）扣修须按照铁路货车检修网络扣车管理信息系统预测的车辆,确认现车后申请检修车回送调度命令,批准后扣修,没有检修车回送调度命令不得擅自回送施修（） 遇有A1修车辆时，须按照《铁路客车运用维修规程》的有关规定，查阅车辆A1修前个月的报警数据，对于符合条件的进行镟轮处理，并做好记录（） 客车厂修转向架制动梁检修要求有制动梁端轴轴套更新，端轴磨耗大于2mm时焊修加工，大于3mm时更换。制动梁端轴及端轴焊缝进行探伤检查，端轴母材裂纹时更换，焊缝裂纹时焊修（） 成组运行的铁路货车,发生故障需要扣留时,应逐辆填发“车辆检修通知单（车统23）”,按检修车统计修竣后,对未施修的车辆在“检修车辆竣工验收移交记录（车统33并车统36）”注明“修竣”字样（） 铁路货车轮轴检修须经过批准的铁路货车造修工厂.车辆段的检修车间和车轮车间等单位进行（） 国铁货车、入厂段修、段修、入段厂修、专项修等修程的车辆，都要使用《货车检修网络扣车管理信息系统》申请总公司或铁路局检修车调度命令（） 铁路货车厂修质量保证期：不发生因检修质量问题造成的行车事故，1个段修期（） 自备铁路货车厂修或段修后过轨，单位应出具《铁路货车检修合格证明》（） 《检修车辆竣工验收移交记录》（车统-33并车统-36）是铁路货车检修车后，与车站办理检修车修竣手续的单据（）