单选题

关于风对飞行的影响,以下说法错误的是()

A. 不在超出飞行器抗风等级下进行飞行
B. 逆风飞行的续航时间多于顺风飞行的续航时间
C. 不在高楼之间穿梭飞行,高楼之间风向较乱
D. 高空和低空风速有差异,飞到高空要注意观察飞行器状态

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单选题
关于风对飞行的影响,以下说法错误的是()
A.不在超出飞行器抗风等级下进行飞行 B.逆风飞行的续航时间多于顺风飞行的续航时间 C.不在高楼之间穿梭飞行,高楼之间风向较乱 D.高空和低空风速有差异,飞到高空要注意观察飞行器状态
答案
单选题
关于风对飞行的影响,下面描述错误的是()
A.顺风飞行将增加飞行速度 B.逆风飞行将降低飞行速度 C.飞行器在逆风环境下电池续航时间多于顺风环境下 D.应当在飞行器抗风等级以下进行飞行
答案
单选题
关于天气对飞行的影响,以下说法正确的是()
A.沙尘对无人机的影响不大,无需忌讳 B.毛毛雨对航拍飞行器影响不大,可正常飞行 C.航拍时候遇大雨,最好立即返航降落,擦干之后风干一阵或者放到防潮箱吸潮 D.雷天气时只要飞行不高即可正常飞行
答案
单选题
下列关于风对林火主要影响的说法错误的是()
A.加快水分蒸发 B.不断补充氧气,加快燃烧过程 C.改变热对流,加快蔓延速度 D.降低温度,扩散热能
答案
单选题
关于温度对多旋翼飞行器的影响,以下错误的是()
A.低温环境下电池需要保温 B.低温环境下飞行器IMU需要预热 C.高温环境会导致电池 D.高温对飞行器没有任何影响
答案
单选题
以下关于A/B液压系统对飞行操纵的影响说法正确的是()
A.仅A系统可为所有飞行操纵系统提供动力,且对飞机操纵性无任何影响。 B.仅B系统可为所有飞行操纵系统提供动力,且对飞机操纵性无任何影响。 C.无论A或B系统都可为所有飞行操纵系统提供动力,但对飞机操纵性有影响。 D.无论A或B系统都可为所有飞行操纵系统提供动力,且对飞机操纵性无任何影响
答案
多选题
风对飞行的影响()
A.飞机顺风起降,将增长滑跑距离,减少上升率和下滑率,当风速超过规定时,飞机有可能冲出跑道 B.飞机逆风起降,将缩短滑跑距离,加大着陆下滑率和下滑角,风速过大也可能使飞机提前接地 C.侧风对飞行也有影响。飞机会顺着侧风方向移动,如不及时修正就会偏离跑道 D.侧风还会使地面飞机打地转等
答案
主观题
中国大学MOOC: 下列的关于风对人类的影响说法错误的是
答案
单选题
系统-自动飞行关于FMGC,以下说法错误的是()
A.两部AP接通,先接通的AP相关的FMGC主用 B.一部AP接通,相关的FMGC主用 C.若AP未接通,FD1按钮接通,则FMGC1主用 D.若AP未接通,FD1按钮关断,FD2按钮接通,则FMGC2主用
答案
单选题
山地对风的影响,以下描述错误的是
A.山体本身的障碍影响,使气流被阻滞不前 B.一般山顶和峡谷风口的风速增大 C.一般山底和峡谷风口的风速增大
答案
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