化油器主供油装置的空气量孔的作用是（）。

北京BJH201E1化油器有个怠速空气量孔（） 新型化油器自动调配混合气浓度的装置有启动装置、怠速装置、主供油装置、加浓装置和加速装置等五大装置（） 发动机由怠速向小负荷圆滑过渡是靠化油器主供油装置和怠速装置的协同工作来实现的。 主供油装置的工作状况为()。 化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用。 化油器的怠速装置只能为怠速及极小负荷工况起供油作用（） 化油器的装置主要包括供油装置、怠速装置、起动装置、（）和加速装置。 下列选项中属于化油器辅助供油装置的有（） 化油器怠速空气量孔除了可以防止发动机停止运转时，由于虹吸现象，使汽油从怠速喷孔溢出外，还有（）作用。 简单化油器喉管的作用是增大空气流速，在喉管处形成（）。 ()化油器属于发动机空气供给装置。 化油器属于发动机空气供给装置（） 化油器加浓装置的加浓量孔与主量孔（）。 化油器怠速装置的作用是向气缸供给少而浓的混合气。 哪些油箱是主供油箱？（） 化油器的作用是把（）汽化并与空气按一定比例混合成可燃混合气。 怠速时汽油发动机的转速很低,节气门近似于全关闭,此时主供油装置不供油。 怠速时汽油发动机的转速很低，节气门近似于全关闭，此时主供油装置不供油（） 省油器（加浓装置）的作用是在发动机较大负荷时，燃油从省油器量孔进入主油道，额外增加供油量。 怠速时，汽油机转速很低，节气门近似全关闭，此时主供油装置（）