若增大凸轮机构的推程压力角，则推杆上所受的有害分力将()。

直动从动件盘形凸轮机构可以用增大基圆半径的方法减小其推程压力角（） 直动平底推杆盘形凸轮机构的压力角（） 通常对于移动式从动件的凸轮机构要求推程时压力角ɑ应（）。 通常对于移动式从动件的凸轮机构要求推程时压力角ɑ应（） 通常对于移动式从动件的凸轮机构要求推程时压力角ɑ应（） 凸轮机构中的从动件在推程时，压力角α的许用值是（） 当凸轮基圆半径相同时，采用适当的偏置式从动件可以 凸轮机构推程的压力角（） 当凸轮基圆半径相同时，从动件导路向推程中从动件与凸轮的相对速度瞬心一侧偏置，可以()凸轮机构推程的压力角。 凸轮的基圆半径越小时，则凸轮的压力角 越大 ，有效推力就 ，有害分力 在凸轮机构中，增大基圆半径，则推杆的速度也变大（） 凸轮基圆半径越小，则压力角越（），有效推力越（），有害分力越（）。 凸轮机构的是指推杆所受正压力的方向与推杆上点的速度方向之间所夹的锐角,它是影响凸轮机构受力情况的一个重要参数（） 盘形凸轮机构中，在保证从动件运动规律不变的前提下，若增大凸轮的基圆半径rb，则压力角α()。 对心直动尖顶从动件盘形凸轮机构中，当推程压力角超过许用压力角时，通常采用（ ）的方法以减小压力角。 凸轮的基圆半径越小,则凸轮机构的压力角越____,而凸轮机构的尺寸越____ 若要使凸轮机构压力角减小，应增大基圆半径。() 设计偏置直动尖顶从动件盘形凸轮机构时，若推程和回程位移线图对称，则合理设计 的凸轮轮廓曲线中，推程廓线比回程廓线（） 要使平底直动从动件盘形凸轮机构的受力情况良好，可采用偏置的方法减小推程压力角 对心直动尖顶盘形凸轮机构的推程压力角超过许用值时，可采用()措施来解决。 凸轮机构中，从动推杆在推程段以等加速、等减速运动规律运动时，是指在（）的运动规律