单选题

压缩机受磨损零件继续使用可导致(),设备效率下降、零件发热、表面剥蚀等,会引起运动件卡住或断裂等事故,因此必须修复或更换。

A. 磨损加剧
B. 运行噪声增大
C. 油压降低
D. 压缩机窜气

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单选题
压缩机受磨损零件继续使用可导致(),设备效率下降、零件发热、表面剥蚀等,会引起运动件卡住或断裂等事故,因此必须修复或更换。
A.磨损加剧 B.运行噪声增大 C.油压降低 D.压缩机窜气
答案
判断题
零件磨损后使设备的生产效率显著下降时可以继续使用()
答案
单选题
压缩机零件磨损或安装托架松动,会造成(  )。
A.无冷气产生 B.系统太冷 C.间断制冷 D.系统噪声大
答案
单选题
零件在装配时清洁不当,导致零件加速磨损,此类磨损为()。
A.磨料磨损 B.黏着磨损 C.疲劳磨损 D.腐蚀磨损
答案
单选题
零件在装配时夹入杂质,导致零件加速磨损,此磨损称为()
A.粘着磨损 B.疲劳磨损 C.腐蚀磨损 D.磨料磨损
答案
单选题
()不是压缩机零件的清洗剂。
A.肥皂水 B.无水酒精 C.煤油 D.四氯化碳
答案
单选题
活塞压缩机重要的密封零件是()。
A.汽缸 B.活塞杆 C.活塞环 D.活塞
答案
单选题
制冷压缩机零件“镀铜”现象是由于()
A.系统中混入空气 B.系统中工质分解 C.系统中混入水分 D.系统中产生杂质
答案
单选题
零件磨损的几何形状的偏差,大于允许值或达到了(),通过修理还可以继续使用的零件是需修零件
A.最大值 B.最小值 C.标准值 D.极限值
答案
判断题
飞机零件分为钣金零件、机加零件、复材零件。
答案
热门试题
零件磨损的几何形状的偏差大于允许值或达到了最大值,通过修理还可以继续使用的零件是需修零件。 大零件与小零件相配表面磨损后,一般是修复大零件,更换小零件() 零件磨损到使用极限时,可确定为待修件() 大零件与小零件相配合表面磨损后,一般更换大零件,修复小零件。() 大零件与小零件相配合表面磨损后,一般更换大零件,修复小零件() 下列哪些零件不属于涡旋式压缩机?( ) 机械零件的磨损,是零件之间()的结果。 相配合的主要零件和次要零件磨损后,一般是修复次要零件,更换主要零件。(X)() 汽车维护可减少零件的磨损。 根据零件磨损规律,在急剧磨损阶段就要考虑零件修复或更换。 根据零件磨损规律,在急剧磨损阶段就要考虑零件修复或更换() 离心式水泵零部件检修前可确定出()零件、()零件、()零件。 飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件。 飞机钣金零件常用分类,按材料品种分为()零件、()零件、()零件,按零件成形温度分为()零件和()零件 压缩机十字头是连接()的零件。 不能够作为压缩机零件清洗剂的是()。 不能够作为压缩机零件清洗剂的是()。 下列零件中,属于离心式压缩机定子的有() 零件或配合的使用期限取决于零件或配合的()磨损情况 接触网零件按其用途主要可分为悬吊零件、定位零件、连接零件、锚固零件、补偿零件、支撑零件和电连接零件()
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