判断题

基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:弯折点位置或弯折尺寸不符合要求、高锰钢摇蓝出现裂纹、其他伤损达到钢轨轻伤标准()

查看答案
该试题由用户159****53提供 查看答案人数:18057 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户159****53提供 查看答案人数:18058 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换()
A.弯折点位置或弯折尺寸不符合要求 B.高锰钢摇蓝出现裂纹 C.其他伤损达到钢轨轻伤标准 D.其他伤损达到钢轨重伤标准
答案
判断题
基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:弯折点位置或弯折尺寸不符合要求、高锰钢摇蓝出现裂纹、其他伤损达到钢轨轻伤标准()
答案
判断题
基本轨、翼轨、导轨和护轨出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换:弯折点位置或弯折尺寸不符合要求、高锰钢摇蓝出现裂纹、其他伤损达到钢轨重伤标准()
答案
多选题
高速铁路有砟轨道道岔基本轨.翼轨.导轨和护轨出现下列情况之一,应进行修理或更换()
A.弯折点位置不符合要求 B.高锰钢摇篮出现裂纹 C.其他伤损达到钢轨轻伤标准 D.弯折尺寸不符合要求
答案
主观题
尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损,应进行修理或更换
答案
单选题
尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过不良状态,应进行修理或更换()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
尖轨、可动心轨侧弯,造成轨距不符合要求,或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过mm不良状态,应进行修理或更换()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
单选题
护轨高于尖轨(基本轨)或低于尖轨(基本轨),应及时修理或更换护轨()
A.5mm,25mm B.10mm,25mm C.5mm,20mm D.10mm,30mm
答案
主观题
高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨出现哪些不良状态或伤损,应进行修理或更换?
答案
单选题
护轨高于尖轨(基本轨)mm或低于尖轨(基本轨)mm,应及时修理或更换护轨()
A.2;15 B.2;20 C.5;25 D.5;30
答案
热门试题
护背距离应保证车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨和护轨卡住() 护背距离应保证车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨和护轨卡住() 护轨高于尖轨(基本轨)或低于尖轨(基本轨)25mm,应及时修理或更换护轨() 尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换,当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于mm() 尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换,当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于。B() 有砟扣件系统扣件出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换() FC型扣件系统扣件出现以下不良状态或伤损,应进行修理或更换() 调节器护轨低于尖轨(基本轨)应及时修理或更换护轨() A-D-C-001323尖轨、可动心轨有下列伤损或病害,应及时修理或更换,当尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于() 道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时,应同时更换尖轨和基本轨。 查造间隔应保证车轮轮对在最不利的情况下不被翼轨和护轨卡住() 道岔的辙叉及护轨部分包括辙叉心、翼轨、和护轨 调节器护轨高于尖轨(基本轨)5mm或低于尖轨(基本轨)mm时应及时修理或更换护轨() 尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过mm时,应进行修理或更换() 护轨与尖轨(基本轨)间净距偏差超过应及时修理或更换护轨() 铺设道岔应()直股基本轨,按轨距要求铺辙岔、直股导轨、曲股导轨,并铺尖轨和护轨。 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙大于时,应进行修理或更换() 导轨、辙叉、心轨、翼轨的扣件扭矩应保持() N·m 道岔和尖轨或基本轨伤损时,宜同时更换尖轨和基本轨 修理或更换护轨的条件:护轨低于尖轨(基本轨)()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位