1号线站台门的端门是列车在区间隧道火灾或故障时的乘客疏散通道，也是车站人员进出隧道的通道；正常运营状态，端门保证关闭并锁紧（ ）。

16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成,为全高站台门。每侧站台门由门、17扇固定门（含端部固定门）和2扇端门组成。（选择题）（） 5号线当列车反向进站站台门与车门不联动时，由负责站台门的开关（） 站台门设备放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间，是车站与区间隧道隔离和密封的屏障（） 关于3号线站台门故障说法正确的是（） 昆明地铁3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门（） 列车在区间发生火灾疏散乘客时，站台屏蔽门__，打开__疏散乘客 1号线站台门系统包含屏蔽门和安全门（） 16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成，为全高站台门。每侧站台门由滑动门、应急门、17扇固定门（含端部固定门）和2扇端门组成。（选择题）（） 二号线为24道/侧：每侧站台有道以上（含）站台门故障视为整侧站台门故障（） 一号线南延站台门线单个门体故障时，模式开关打到“隔离”位置，门单元与安全回路断开（） 1号线站台门造成列车紧制的不仅是应急门的问题，也有可能是滑动门的问题（ ）。 1号线站台门每侧站台门设置安全回路，安全回路采用硬线回路设计（ ）。 站台门故障主要分为：1.站台门玻璃破裂（包括滑动门、应急门、固定门、端门、绿汀路站司机门）；2.站台门开关故障（包括单道站台门、两道及以上站台门、整侧站台门）；3.安全防护装置故障或功能（含瞭望灯带）失效；4.站台门无关闭且锁紧信号（） 5号线站台上设置有站台门，每一侧站台门有（）对与列车门对应的滑动门 2号线站台门满足列车停车精度的要求（） 1号线屏蔽门端门门头灯故障的原因是（） 站台端门是列车在火灾或故障时的乘客疏散通道以及工作人员进出站台公共区的通道（） 当隧道内发生火灾、列车出轨等情况，需要在隧道内停车时，乘客可通过端门疏散，端门正确开启方式为乘客压推杆锁打开端门。 7号线站台个站台门（） 5号线34个车站均设有站台门。每侧站台门共设（）对与列车门对应的滑动门。