判断题

制动机试验时,减压40KPa产生制动;减压140KPa不产生非常制动()

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用单车试验器进行制动感度试验,制动机须在制动管减压40kPa,103型分配阀局部减压量不大于()。 用单车试验器进行制动安定试验,GK型制动机,单车试验器置制动管减压140kPa前,制动机不得发生紧急制动作用() 客车制动时主管最大减压量均应不大于140kPa() 检查制动性能良好,制动管减压40KPa时,能产生制动,且保压min不缓解() 对制动机常用制动的要求是:当制动管减压速度为每秒钟10~40kPa时,制动机应产生制动作用 列车主管压力为600kpa时,施行安定保压试验,置常用制动位,减压140kpa() 制动感度试验:单车试验器置1位充气,待副风缸充至定压后,将单车试验器置4位。当制动管减压40kPa时立即将单车试验器置3位,制动机应在制动管减压40kPa以前发生制动作用,其局部减压量:120、120-1型不大于kPa() 施行常用制动时,初次减压量不得少于40kPa() 单车制动和缓解感度试验:制动机须在制动管减压40kPa之前发生制动作用。从发生局减作用开始,局部减压量不大于50kPa() 车辆制动做单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用() 车辆制动作单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用() 车辆制动装置作单车制动感度试验时,要求制动主管减压达到40Kpa之前发生制动作用() 车辆制动作单车制动感应试验时,要求制动主管减压达到40kPa之前发生制动作用() 《机车操作规程》规定:制动管定压为500kpa时,最大有效减压量为140kpa;制动管定压为600kpa时,最大有效减压量为kpa() 进行列车全部试验时自阀施行最大有效减压,制动主管定压__时为140kPa 进行列车全部试验时自阀施行最大有效减压,制动主管定压时为140kPa() 自阀施行最大有效减压(制动主管定压500kPa时为140kPa,定压600kPa时为170kPa),对列车制动机进行感度试验,以便检车员检查列车制动机,要求不发生紧急制动() 单车制动感度试验:制动机须在制动管减压40kPa之前发生制动作用。从发生局减作用开始,局部减压量不大于kPa。局部减压作用终止、制动管压力稳定后保压min,不得自然缓解() 设JZ-7型制动机制动管减压量r为50KPa或140KPa时,求作用风缸的压力各为多少? 制动主管定压600kpa,制动机安定试验时的减压量为kpa()
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