登录/
注册
题库分类
下载APP
帮助中心
首页
考试
搜题
APP
当前位置:
首页
>
查试题
>
只要有一个制动单元出现制动不缓解,列车便被认为是处于制动不缓解状态()
单选题
只要有一个制动单元出现制动不缓解,列车便被认为是处于制动不缓解状态()
A. 对
B. 错
查看答案
该试题由用户302****54提供
查看答案人数:27177
如遇到问题请
联系客服
正确答案
该试题由用户302****54提供
查看答案人数:27178
如遇到问题请
联系客服
搜索
相关试题
换一换
单选题
只要有一个制动单元出现制动不缓解,列车便被认为是处于制动不缓解状态()
A.对 B.错
答案
判断题
列车中的每一个轮对上均设有一个带停放制动的单元制动缸,停放制动为弹簧储能式,缓解、制动()
答案
多选题
导致运营列车“停放制动缓解”灯不亮,并且列车制动不缓解的原因有()
A.停放制动施加按钮被按下 B.救援/洗车开关在救援位 C.主风缸压力低于5.8BAR D.主风缸压力低于3.8BAR E.停放制动施加阀空开落下
答案
判断题
在司机室内设置一个按钮,并带保护盖,制动电子控制单元检测到远程制动缓解信号时缓解常用制动(含保持制动)()
答案
单选题
地铁列车出现单节车“气制动不缓解”时,司机应()
A.终点站清客掉线 B.当前站清客掉线 C.维持运营 D.申请救援
答案
主观题
常用制动时,在一个制动单元内制动是如何分配的?
答案
判断题
法维莱制动系统列车司机台制动不缓解灯不作为单节车制动不缓解判断依据()
答案
主观题
当CAN总线单元内一个网关阀与列车网络丢失通讯时,__可以正常发挥。当CAN单元内两个网关阀与列车网络丢失通讯时,全列车的电制动退出,空气制动系统根据列车的__制动指令施加制动
答案
判断题
缓解列车制动时,应先缓解空气制动,后缓解动力制动。
答案
单选题
CRH380A型动车组处理常用制动不缓解故障过程中列车处于状态()
A.正常运行 B.加速运行 C.停车 D.减速运行
答案
热门试题
司机在未得到车站准备开车的通知前不得缓解列车制动,尾部向后处于下坡道时,必须在()才能缓解列车制动
西安地铁三号线列车分为3个制动单元,以一动一拖为一个单元()
紧急制动缓解是指只要所有紧急制动触发条件都消失,且列车到达零速时,EB就会自动缓解()
单元制动机的制动缸工作原理是充气施加制动,排气缓解制动()
当列车处于非AIO模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由__负责()
网络与一个单元的BCU通讯都故障,BCU根据硬线制动指令按照%常用制动施加,同时网络切除整列车电制动()
西安地铁一号线列车分为3个制动单元,以一动一拖为一个单元()
16A01型列车,每台转向架上共有个单元制动机,其中个单元制动机带有停车制动功能()
西安地铁列车制动机停放制动是缓解()
西安地铁列车制动机空气制动是缓解()
CRH380A型动车组制动不缓解的现象是缓解列车制动时,BC压力残留以上()
缓解列车制动时,应在缓解动力制动后,再逐步解除空气制动()
西门子A型电动列车每节车辆装有一个制动电子控制单元,该单元提供制动力指令和防滑的部分控制()
列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解制动,再逐步解除制动()
当列车出现紧急制动不缓解时,救援人员处理故障说法正确的时()
如在列车运行状态下,制动电子控制单元的输入信号出现()则会检测到一个故障信号
提高列车制动机的缓解波速,可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间缩短,从而减少列车的动力作用()
列车在长大下坡道运行需缓解列车制动时,应先缓解空气制动,再逐步解除()制动。
成都地铁电客车每根轮轴上,均具有一个带停放制动功能的踏面制动单元,停放制动通过充风施加,缓解通过排风实现()
电动列车在制动不缓解故障时,按下强迫缓解按钮则()
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
免费查看答案
购买搜题卡
会员须知
|
联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App
只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索
支付方式
首次登录享
免费查看答案
20
次
微信扫码登录
账号登录
短信登录
使用微信扫一扫登录
获取验证码
立即登录
我已阅读并同意《用户协议》
免费注册
新用户使用手机号登录直接完成注册
忘记密码
登录成功
首次登录已为您完成账号注册,
可在
【个人中心】
修改密码或在登录时选择忘记密码
账号登录默认密码:
手机号后六位
我知道了
APP
下载
手机浏览器 扫码下载
关注
公众号
微信扫码关注
微信
小程序
微信扫码关注
领取
资料
微信扫码添加老师微信
TOP