单选题

当列车处于非AIO模式下时,保持制动的施加由制动系统负责,保持制动的缓解由__负责()

A. 制动系统
B. 牵引系统
C. TCMS
D. ATO

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ATO模式下,保持制动施加条件有() 当主控制器手柄处于制动位置时,列车施加()。 NJS7型列车网络故障或紧急牵引模式下,保持制动的施加和缓解由控制() 人工驾驶时,在什么情况下TCMS将发出保持制动施加命令。答:(1)列车速度小于0.5km/h;(2)列车处于制动或惰行工况;(3)无“保持制动切除指令”() 当CRH1A型动车组处于停车状态时,会自动施加保持制动() 停放制动的控制功能可由停放施加列车线扩展到救援模式下,可在施加/缓解停放制动() 在紧急牵引模式下制动力完全由空气制动施加,牵引系统将禁止电制动() 重庆B型地铁列车在应急模式下,制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解() 重庆B型地铁列车在应急模式下,制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解() 重庆B型地铁列车在非紧急牵引工况下缓解保持制动列车处于牵引需速度大于() CRH1A型动车组在IDU上进行制动测试前,需先按下保持制动按钮,使全列车组施加保持制动() 当列车处于紧急牵引模式下,未按下警惕按钮超过3S,列车不会产生紧急制动。( ) CRH3C型动车组司机在制动手柄处于缓解位置时,按下制动手柄上的按钮实施雪天模式制动。按下按钮保持30s,释放制动手柄上的按钮缓解雪天模式制动。观察HMI屏显示的所有制动的施加和缓解功能是否正常() 当主风压力小于__时,列车会自动施加制动 在限速后退(RMR)模式下,当列车倒退距离超过8m或者后退速度高于5kph时,ATC系统将施加紧急制动。() 制动变阻器用来当列车处于电分相区段时耗散电制动阶段中由产生的能量() 保持制动的施加是在常用制动过程中,当列车停止后进行施加,其力的大小相当于最大常用制动力的大小的() 在ATO模式下,一卡SIV严重故障,此时列车施加常用制动() 常用制动指令为( )时,列车施加常用制动。 停放制动指令为( )时,列车施加停放制动。
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