车站PLC的冗余方式为冷备冗余（）
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车站PLC的冗余方式为冷备冗余（）
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1号线车站两端的冗余PLC控制器采用冗余PLC。（）
A.美国罗克韦尔 B.美国GE C.施耐德 D.西门子
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目前，应用最为广泛的冗余供电方式有主备冗余供电方式和（）方式。
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设置于轨旁的LEU采用冷备的1+1冗余方式（）
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1号线车站两端的冗余PLC控制器采用冗余PLC。（摘自自动化检修工培训教材）（）
A.美国罗克韦尔 B.美国GE C.施耐德 D.西门子
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普通地下车站一般设置组冗余PLC（）
A.1 B.2 C.5 D.8
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车站主备FEP是可以进行冗余切换的（）
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一、二级母钟采用主、备母钟冗余配置，并具有冷备功能（）
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2号线BAS设置两组冗余的PLC，车站BAS系统在地下车站两端内各设一套冗余的PLC控制器（）
A.通信设备室 B.空调机房 C.环控电控室 D.照明配电室
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哪些设备的冗余方式是双机热备？（）
A.PLC B.CTC服务器 C.RATO D.TMS服务器 E.无
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MCSFEP是冗余热备的（）
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