电客车司机均分为四个队，实行白—夜—早-休倒班制度，担任正线和试车线运营、调试等任务（）

电客车司机在正线上存车整备作业开始、完毕均须报告给（） 电客车在正线运行中，司机应在前端驾驶，推进运行时须在前段驾驶室配备司机或及以上人员监控电客车运行（） 客车司机职责：负责正线客车运营作业安全（） 四个人抬一休和尚 电客车司机根据行车调度、车场调度的工作安排,在电客车队长的领导下,负责8号线正线、车辆段内电客车的操纵，、地完成作业任务（） 电客车在正线运行中，遇车载信号设备发生故障时，司机立即将情况报告（） 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭行车（） 在非CBTC情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭或行车（） 电客车上紧急拉手均分布在各车门的左侧，一节车8个，一列电客车共48个（） 电客车司机须由经过并已取得相关资质的人员担任，其它人员严禁驾驶车辆（） 公司由于生产需要，部分车间实行倒班制度，上倒班的员工将享受倒班补贴，以下关于倒班津贴的说法正确的是（） 电客车正线运行时若遇司机室侧门打不开则应立即清客退出服务（） 电客车司机离开司机室，应（） 鼓号队的训练流程：（ ）四个步骤 客车标记速度分为四个等级（） 客车标记速度分为( )四个等级。 电客车实习司机：持有运营分公司人力资源部颁发的《电客车实习司机上岗证》，不具备独立驾驶电客车资格的人员，主要是协助电客车司机（ ）。 电客车正线最高运行速度为（） 电客车司机对电客车的故障初步处理时间为分钟 电客车的正线及辅助线线路最高运行速度为km/h，单列电客车后端司机室推进运行或退行时最高速度为km/h