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某站采用运统9统计货车停留时间,一列车18:21到达车站,若该站采用逆算法1h结算制,则该列车换算小时为()h
单选题
某站采用运统9统计货车停留时间,一列车18:21到达车站,若该站采用逆算法1h结算制,则该列车换算小时为()h
A. 0.3
B. 0.4
C. 0.7
D. 0.6
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单选题
某站采用运统9统计货车停留时间,一列车18:21到达车站,若该站采用逆算法1h结算制,则该列车换算小时为()h
A.0.3 B.0.4 C.0.7 D.0.6
答案
单选题
货车到达车站卸车后,空车随另一列车挂运,该站应按统计其停留时间()
A.有调中转车 B.无调中转车 C.一次货物作业车 D.双重货物作业车
答案
判断题
采用运统9统计货车停留时间,由于统计停留车小时与计算车数均有误差,所以计算结果不够精确()
答案
单选题
某中间站利用运统8统计货物作业车平均停留时间,昨日结存10车,今日到达15车,今日发出18车,停留 时间共计90车•h,装卸次数共计20次,据此计算,t货等于( )。
A.6h B.4h C.5h D.4.5h
答案
单选题
某中间站利用运统8统计货物作业车平均停留时间,昨日结存10车,今日到达15车,今日发出18车,停留 时间共计90车•,装卸次数共计20次,据此计算,t货等于( )。
A.6h B.5h C.4.5h D.4h
答案
主观题
非号码制货车停留时间登记簿(运统9)是车站用以按阶段(小时)统计货物作业停留时间及停留时间,作为编制“货车停留时间报表(运报-4)”的资料
答案
主观题
非号码制货车停留时间登记簿(运统9)是车站用以按阶段(小时)统计停留时间及中转停留时间,作为编制“货车停留时间报表(运报-4)”的资料
答案
判断题
在中间站停运列车上的货车,必须统计中转停留时间()
答案
主观题
非号码制货车停留时间登记簿(运统9)是车站用以按阶段(小时)统计货物作业停留时间及中转停留时间,作为编制“”的资料
答案
主观题
“货车出入登记簿(运统4)”中的货车到发、车数及换算小时是编制非号码制货车停留时间登记簿(运统9)的重要依据
答案
热门试题
“货车出入登记簿(运统4)”中的货车到发时分、车数及小时是编制非号码制货车停留时间登记簿(运统9)的重要依据
“货车出入登记簿(运统4)”中的到发时分、车数及换算小时是编制非号码制货车停留时间登记簿(运统9)的重要依据
7.00到达某站(办理货运手续)的货物作业车10辆,8.00随同货物列车发往区间卸车,卸完后该列车于9.00到达邻站。则该站应统计货物作业停留时间()车小时
一次货车作业车在站的停留时间包括等()
号码制货车停留时间登记簿是车站用以统计货车停留时间,作为编制“货车停留时间报表(运报-4)”的资料
某站办理货车手续,货车7:00到达该站,8:00随路用列车进入区间卸车,10:00到达邻站,11:00由邻站发出,则该站统计()h货物作业停留时间
货车出入登记簿为运统8、号码制货车停留时间登记簿为运统4()
在中间站哪些货车统计中转停留时间
一次货车作业车在站的停留时间包括哪几项因素()
若本站办理货运手续:货车由邻站随列车进入区间,装卸作业完了列车经过本站继续运行时,以9:00列车到达或通过时刻同时计算出入,并作为装卸作业完了时刻,只计算作业次数,不统计货物作业停留时间()
若邻站办理货运手续:由邻站随列车进入区间,装卸作业完了列车到达本站终止或货车摘下时,以8:00列车到达本站时算入,9:00货车发出时算出,本站统计()
某站为办理货运手续站,货车7:00到达邻站,8:00随路用列车进入区间卸车,10:00到达该站,11:00由该站发出,邻站统计()h中转停留时间
某站为办理货运手续站,货车7:00到达该站,8:00随路用列车进入区间卸车,10:00到达邻站,11:00由邻站发出,则邻站统计()h中转停留时间
某站为办理货运手续站,货车随货物列车于8:00由该站通过进入区间进行卸车作业,9:50卸车完毕,10:00到达邻站,11:00由邻站发出,该站统计()货物作业停留时间
清算运统一工作中,到达确认列数、货车数应与《货车出入登记簿》(运统4、运统4B)登记的入列数、车数一致()
哪几种货车在中间站必须统计中转停留时间
利用号码制货车停留时间登记簿统计时,只结算的货车停留时间()
采用非号制统计货车停留时间车站,17:00货物作业车结存59车,停留车小时60.0车小时,若17:01~18:00货物作业车到10车,换算车小时7.0车小时;发20车,换算车小时12.0车小时,则18:00停留车小时为()车小时
货车停留时间统计反映的货物作业和中转停留时间完成情况
货车停留时间统计范围如何规定?
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