闭合蓄电池开关，若控制电源柜上电压表显示（ ）V时，机车无法升弓。

《蓄电池检查及清洁》02、04、06车运行配电盘内蓄电池电压表显示不低于87V（） 闭合蓄电池闸刀开关XK,蓄电池电压不应低于( )V. HXN5B试验要求闭合蓄电池闸刀开关、闭合电器柜上的微型断路器，检查处理微机显示屏上出现的故障信息，并观察蓄电池组控制电压应大于65V（） 531-551车列车紧急制动，蓄电池电压表显示0V，处理正确的是（） 501-530车列车紧急制动，蓄电池电压表显示0V，处理正确的是（） 530车列车紧急制动，蓄电池电压表显示0V，下列处理方法正确的是（） 闭合蓄电池闸刀XK，电压表无显示的故障原因为（） 闭合QA59、QA61，确认控制电源柜上电压表PV71显示应大于（ ）V。 按“蓄电池合”按钮，电压表显示为0V但风压大于7.5,应去采用“有风无电的”升弓方案对蓄电池进行充电（） 闭合蓄电池开关XK，2V指针无指示，闭合4K,使RBD运转，充放电电流表显示放电状态，证明__良好（） 列车运行前，无法激活，电压表显示低于 96V，按无电无气程序升弓，操作充电机应急启动按钮给蓄电池充电。 （ ） 蓄电池电压表上可显示的电压（） CRH5型动车组动车组供电作业时首先应按下QCA柜面板上蓄电池“ON”开关，给全列24V供电。这时，QCA柜面板上的电压表显示蓄电池的电压，如果电压在V以上可以正常启动车辆，如果电压在18V以下应申请外接电源供电（） 投入蓄电池，电池电压表上升，确认V位置电压不低于80V，将“蓄电池电压转换”开关转换至24V确认不低于19V，转换至初始位置（） 日检作业中，合“列车激活”开关，检查蓄电池电压表，应大于V（） 启机后闭合辅发，辅助发电机电压显示110V，蓄电池充放电电流表显示放电的原因是（） 关于电压表检修，甲说车载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压；乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电压。你认为以上观点（）。 关于电压表检修，甲说车载电压表显示的数值为蓄电池或发电机的端电压；乙说车载电压表显示的数值为点火系的高压电压。你认为以上观点（）。 按下司机控制柜的__，查看蓄电池电压，电压表正常显示，记 启机后闭合5K，辅助发电机电压显示110V，蓄电池充放电电流表显示放电的原因是（）