单选题

客车餐车顶部烟囱发生故障,餐车人员严禁在接触网有电情况下登顶处理()

A. 对
B. 错

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凡停在接触网下的机车,未接到调度命令确认停电、未验电和挂接地线,严禁登上机车顶部进行任何作业。 凡机车停在接触网下,在未接到电调的停电命令和__前,严禁登上车顶 电客车运营时间处理正线接触网异物的程序有() 电气化区段作业人员严禁擅自上车辆车顶及靠近接触网支柱() 车辆检修作业规定无电作业时,不论何时、何地,首先落实接触网隔离开关是否关断,接触网地线是否连接好。未经批准,严禁上车顶作业() 电气化区段接触网未停电时,任何从业人员严禁不足2人以上严禁登上各种机车车辆顶部进行任何作业,严禁翻越车顶通过线路() 下列关于车厂接触网停电调动电客车说法正确的有() 电化区段在接触网未停电并接地的情况下,从业人员不准登上动车顶部 电力机车顶部一般装有两套单臂(),它紧压接触网导线,沿接触网导线滑行取得电流。 在接触网终点的线路上调车作业时,电客车应控制速度,电客车距接触网终点标应有的安全距离() 严禁攀登停放在带电接触网下的机车顶部。在电气化区段检修或更换机车天线、馈线时,应要求机务部门将机车拖到无接触网区域() 电客车采用DC1500V架空接触网受电方式,其中地下采用柔性架空接触网,地面区段采用刚性架空接触网() 在电分相、分段绝缘器等处所接触网应采取措施,否则禁止人员登车顶 在接触网终点的线路上调车作业时,电客车应控制速度,电客车距接触网终点标应有()m的安全距离() 当接触网停电并接地以前,可以登上机车车辆顶部进行任何作业或翻越车顶通过线路。严禁在有电区攀爬车顶进行车载无线通信设备天线的检修作业() 电客车运行时,通过其受电弓与接触网接触,而将电能传送给电客车() 接触网投入运行后,应对接触网外观及电客车的取流情况进行巡视() 车顶受电弓故障处理完毕后,确认动力车顶部设备与接触网安全距离不得少于300mm,确认故障部件捆绑牢固.无晃动松脱() 电气化区段接触网未办理好停电接地手续时,任何人员严禁登上各种机车车辆顶部进行任何作业,严禁翻越车顶通过线路。 电气化区段接触网未办理好停电接地手续时,任何人员严禁登上各种机车车辆顶部进行任何作业,严禁翻越车顶通过线路()
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