半径为1000m及以下的曲线地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量（）

( ) 我国Ⅰ级铁路路段设计行车速度为120km/h时，一般地段的最小曲线半径为1000m。 铺设超长无缝线路时，半径R<__m的曲线地段采用Ⅲ型枕,半径R≥__m的曲线和直线地段采用Ⅱ型枕。答 小半径曲线地段按照《修规》规定安装加强设备并保持齐全良好，曲线改造、线路设备大修时应按规定增加轨枕配置根数（） 无缝线路使用60kg/m钢轨混凝土枕曲线地段，当曲线半径为大于1200m且不大于2000m时，钢轨大修周期为（）。 无缝线路使用60kg/m钢轨混凝土枕曲线地段，当曲线半径为大于400m且不大于800m时，钢轨大修周期为（）。 无缝线路使用60kg/m钢轨混凝土枕曲线地段，当曲线半径为大于800m且不大于1200m时，钢轨大修周期为（）。 线路设备大修时，缓和曲线及两曲线间的夹直线长度在困难地段可以低于原线路标准。 符合下列的正线Ⅱ型混凝土枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量？（） 《普修》使用扣板扣件时，正线半径---m及以下和站线半径-----m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用----铁座 进行线路大修时，曲线半径时，曲线不进行加宽（） 新建线路正线最小曲线半径300m，困难地段最小曲线半径250m，车场最小曲线半径150m（） 小半径曲线及钢轨状态不良地段，钢轨探伤周期应增加遍/年（） 使用扣板扣件时，正线半径600 m及以下和站线半径400 m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用加宽铁座。 钢轨大修周期在直线或曲线半径2000m及以上地段，60kg/m无缝线路原则上应按照线路累计通过总质量Mt确定（） 60kg/m钢轨无缝线路、混凝土枕地段曲线半径800＜R≤1200钢轨大修周期通过总质量Mt（） 进行线路大修时，曲线半径时，曲线不进行轨距加宽（） 使用扣板扣件时，正线半径800m及以下和站线半径450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用__铁座 使用扣板扣件时，正线半径在800m及以下和站线半径在450m及以下的曲线地段，钢轨外侧应使用（） （）的正线铺设新Ⅱ型混凝土枕或木枕地段，线路设备大修时应增加轨枕配置数量。 客运专线P60-18号道岔，导曲线半径为1000m（）