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机车无动力回送时,多带带制动手柄移至位
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机车无动力回送时,多带带制动手柄移至位
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主观题
机车无动力回送时,多带带制动手柄移至位
答案
主观题
简述多带带制动手柄各位置作用?
答案
主观题
NJ2型机车当施加常用制动时,将自动制动手柄移至最小减压位,使制动管压力产生的减压量
答案
单选题
将“CCBⅡ自动制动手柄”移至“紧急位”时,制动管压力最终能达到kPa()
A.300 B.340 C.380 D.450
答案
单选题
装有JZ-7型制动机的机车在无动力回送时,自阀手柄应放在()
A.运转位 B.过充位 C.手柄取出位 D.过量减压位
答案
单选题
将“CCBⅡ自动制动手柄”移至“紧急位”时,列车管压力为kPa()
A.40 B.50 C.20 D.0
答案
判断题
内燃机车在提、回动力制动手柄时,要逐位进行,至“0”位时应稍作停留()
答案
单选题
内燃机车在提、回动力制动手柄时,要逐位进行,至应稍作停留()
A.“保压”位时 B.“抑制”位时 C.“1” 位时 D.“0” 位前
答案
判断题
进行有电实验-全部制动试验完毕,将制动手柄移至“缓解”位()
答案
单选题
换向手柄切位,将制动手柄移至拔取位,确认BC压力大于kPa,将主控钥匙逆时针方向旋转、锁定制动手柄,拔取钥匙()
A.280 B.290 C.260
答案
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换向手柄关位,将制动手柄移至拔取位,确认BC压力大于()kPa,将主控钥匙逆时针方向旋转、锁定制动手柄,拔取钥匙
《铁路机车操作规则》规定:内燃机车在提、回动力制动手柄时,要逐位进行,至“1”位时应稍作停留。
《铁路机车回送管理办法》规定:无动力托运机车回送前,按不同类型机车制动机无动力回送要求,对机车制动系统进行处置。
进行有电实验-全部制动试验时,用主控钥匙打开制动控制器,将制动手柄移至“”位()
机车无动力回送时,应对制动机做哪些处理?
机车无动力回送时,将制动柜内ERCP上的无火回送模块打到位
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