衔接站与基地（林场站与林场基地.秣周东路与秣周基地）间信号设备故障联锁失效的情况下，对进出基地的列车采用电话联系法组织行车（）

基地与正线衔接站的线路接口由转换轨连接，基地和正线信号接口设有（） 衔接站与基地间信号设备故障联锁失效时，采用电话闭塞法组织行车（） 秣周基地车档（编号40）～1道岔之间的线路为牵出线Ⅰ（40股道），全长204.66m（） 衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效及行车后备模式故障的情况下，对进出基地/车场的列车采用（）组织行车 基地与正线连接站间信号设备故障联锁失效时，对进出基地的列车采用（）组织行车 三号线秣周东路关键道岔是D2908以及（） 在ATS不正常或全线采取电话闭塞法组织行车时林场.泰冯路.小市.浮桥.武定门.大明路.胜太西路.九龙湖.秣周东路向行调报点（） 三号线柳洲东路.上元门.南京站.南京南站和秣周东路为侧式站台（） 3号线秣周车辆段有（）个供电分区（） 基地首次导入变更由基地计划在生产前至少前一周通知基地工艺/工艺工程（） 林场至星火路过渡段安防系统连接至林场站（） 当回车辆基地站与车辆基地间的信号发生故障时，司机在闭塞区段内使用模式，在车辆基地出/入车辆基地线运行时一般最高限速驾驶，注意加强瞭望和行车安全（） 当基地不与道路红线相邻接且只有一条基地道路与城市道路连接，基地内民用建筑面积与基地道路宽度分别为下列符合要求值是（） 秣周车辆段库内全部都是两显信号机（） 车辆基地位于线路中间时，基地与连轨站可以有哪种布置方式（） 征信基地应在贰言挂号和承认后（）日内完结征信基地核对 当基地不与道路红线相邻接且只有一条基地道路与城市道路连接，基地内民用建筑面积与基地道路宽度分别为下列何值时符合要求（） ( )是指建筑基地范围内地面以上建筑总面积与建筑基地面积之比。 在正线信号联锁设备PC/ECC故障或衔接站与基地/车场间信号设备故障联锁失效时，采用“半自动闭塞法”组织行车，“半自动闭塞法”通过后备行车辅助系统实现（） 生产与作业现场管理的基地、基础是（）