单选题

怠速不稳的故障原因有混合气过浓或过稀,缺缸,点火能量不足,()等。

A. 喷油器工作不良
B. 喷油器都不工作
C. 无点火信号
D. ECU不工作

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混合气过浓或过稀都会使废气中的()含量增高。 氧传感器失效会导致混合气过稀,不会导致混合气过浓。() 下列对于混合气过浓故障的原因叙述不正确的是()。 点火时间过迟或混合气过稀不会造成水温过高() 发动机怠速运转时,由于混合气过稀,导致CO、HC排量增大() 过浓的混合气可能使点火电压比正常值_______。 排气管“放炮”的主要原因有()(混合气过浓、浮子室油位过高、点火提前角过小点火过迟、火花塞断火或火弱、启动时进油过多) 下列( )不是造成混合气过稀的故障原因。 可燃混合气过浓的原因是()太脏或加入机油太多。 发动机怠速运转时,所需混合气的量很少,但要求混合气很浓。() 发动机怠速运转时,所需混合气的量很(),但要求混合气很浓。 发动机怠速运转时,所需混合气的量很少,但要求混合气很()。 以下属于混合气过浓引发的故障的是(?)。 以下属于混合气过浓引发的故障的是()。 以下故障哪项易使发动机混合气过浓()。 喷油泵(),混合气形成条件差,起动困难,怠速不稳,柴油机工作不正常 怠速的混合气比大负荷还浓,因此,怠速的油耗比大负荷更大() 发动机混合气过稀或过浓都可能导致发动机无法起动() 冷车怠速不稳、易熄火的故障原因有() 下列对于混合气过浓故障的现象叙述正确的是( )。
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