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选择点轮油时首先要考虑点面接触应力的大小。接触应力小于600MPa时,选用()
单选题
选择点轮油时首先要考虑点面接触应力的大小。接触应力小于600MPa时,选用()
A. 普通工业点轮油
B. 极压工业点轮油
C. 双曲线点轮油
D. 低中极压点轮油
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选择点轮油时首先要考虑点面接触应力的大小。接触应力小于600MPa时,选用()
A.普通工业点轮油 B.极压工业点轮油 C.双曲线点轮油 D.低中极压点轮油
答案
判断题
齿轮传动中,齿面接触应力可看成脉动循环应力()
答案
单选题
钢轨受竖向力作用时,会在接触面产生很大的接触应力,故接触应力引起的轨面下剪应力是竖向力造成的主要原因()
A.钢轨核伤 B.钢轨横向折断 C.加大钢轨轨腰伤损 D.轨头侧磨
答案
判断题
磨耗型踏面可减少轮轨接触应力()
答案
主观题
影响齿轮齿面接触应力σH的主要几何参数是________和________;而影响其极限接触应力σHlim的主要因素是_________和_________
答案
主观题
在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于交变接触应力的反复作用引起的,点蚀通常首先出现在__
答案
判断题
改善轮轨接触条件,从而减少轮轨接触应力()
答案
主观题
磨耗形踏面在同样的轴重下,接触面__,接触应力较小
答案
判断题
磨耗性踏面可增大轮轨接触面积,减少轮轨接触应力,明显减少轮与轨的磨耗()
答案
主观题
当齿轮传动的载荷增为4倍时,齿面接触应力为( ???)。
答案
热门试题
由于轨轮的互相作用,轨顶面反复出现接触应力,会使轨面出现等情况()
齿轮传动中的齿面接触应力变化特征可简化为
磨耗形踏面在同样的接触应力下允许更大的__
基础底面处的接触应力等于该处的地基附加应力()
中负荷工业齿轮油N150,它可用于接触应力在()左右的齿面。
一对齿轮传动,小轮材为 40Cr;大轮材料为 45 钢,则它们的接触应力
当齿面接触应力超过材料的接触疲劳极限时,会发生点蚀破坏。()
当齿面接触应力超过材料的接触疲劳极限时,会发生点蚀破坏()
在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于接触应力的反复作用而产生的,点蚀通常首先出现在节线附近齿根一侧
钢轨除了承受基本弯曲应力外,还有接触应力、残余应力、局部应力和等()
当蜗轮材料为锡青铜时其许用接触应力σHP由材料的抗点蚀能力决定。( )
在齿轮传动设计中,影响齿面接触应力的主要几何参数是__,而影响极限接触应力σHlim的主要因素是材料的种类和热处理方式
零件在循环接触应力作用下发生的点状剥落现象称穴蚀。
本课程用到接触应力计算的地方仅为线接触的情况。()
1图所示的齿轮传动装置,轮1为主动轮,当轮1作双向回转时,则轮1齿面接触应力按__变化。
在齿轮传动设计中,影响齿面接触应力的主要几何参数是______________和______________。
车轮与钢轨的接触应力可达700—900Mpa()
在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中产生的齿面接触应力(),材料的许用接触应力(),工作中产生 的齿根弯曲应力(),材料的许用弯曲应力()。
接触应力并不是导致疲劳磨损的主要原因。
接触应力并不是导致疲劳磨损的主要原因()
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