单选题

选择点轮油时首先要考虑点面接触应力的大小。接触应力小于600MPa时,选用()

A. 普通工业点轮油
B. 极压工业点轮油
C. 双曲线点轮油
D. 低中极压点轮油

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由于轨轮的互相作用,轨顶面反复出现接触应力,会使轨面出现等情况() 齿轮传动中的齿面接触应力变化特征可简化为 磨耗形踏面在同样的接触应力下允许更大的__ 基础底面处的接触应力等于该处的地基附加应力() 中负荷工业齿轮油N150,它可用于接触应力在()左右的齿面。 一对齿轮传动,小轮材为 40Cr;大轮材料为 45 钢,则它们的接触应力 当齿面接触应力超过材料的接触疲劳极限时,会发生点蚀破坏。() 当齿面接触应力超过材料的接触疲劳极限时,会发生点蚀破坏() 在齿轮传动中,齿面疲劳点蚀是由于接触应力的反复作用而产生的,点蚀通常首先出现在节线附近齿根一侧 钢轨除了承受基本弯曲应力外,还有接触应力、残余应力、局部应力和等() 当蜗轮材料为锡青铜时其许用接触应力σHP由材料的抗点蚀能力决定。( ) 在齿轮传动设计中,影响齿面接触应力的主要几何参数是__,而影响极限接触应力σHlim的主要因素是材料的种类和热处理方式 零件在循环接触应力作用下发生的点状剥落现象称穴蚀。 本课程用到接触应力计算的地方仅为线接触的情况。() 1图所示的齿轮传动装置,轮1为主动轮,当轮1作双向回转时,则轮1齿面接触应力按__变化。 在齿轮传动设计中,影响齿面接触应力的主要几何参数是______________和______________。 车轮与钢轨的接触应力可达700—900Mpa() 在变速齿轮传动中,若大、小齿轮材料相同,但硬度不同,则两齿轮工作中产生的齿面接触应力(),材料的许用接触应力(),工作中产生 的齿根弯曲应力(),材料的许用弯曲应力()。 接触应力并不是导致疲劳磨损的主要原因。 接触应力并不是导致疲劳磨损的主要原因()
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