主观题

列车制动时电子防滑器对制动缸压力不起调节作用的原因及处理方法

查看答案
该试题由用户122****36提供 查看答案人数:41783 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户122****36提供 查看答案人数:41784 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
CCBⅡ制动机防滑阀仅有作用电磁阀得电时,供给制动缸的空气被隔离,制动缸保压() 列车缓解时,制动缸的压力空气将 制动缸漏凤造成不起制动作用或制动后自然缓解主要是由什么原因引起的? 空车位制动缸压力试验时KZW-D型制动缸压力() 空车位制动缸压力试验时KZW-4型制动缸压力() 当制动缸压力大于,制动施加,当制动缸压力小于__,制动缓解() 防滑放风阀为城轨/地铁制动系统的关键部件,它主要是接收制动控制系统给出的防滑指令,通过降低制动缸的压力,实现对列车的() 空车位制动缸压力试验时KZW-GC型制动缸压力为() 空车位制动缸压力试验时KZW-D型制动缸压力为() 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为() 空车位制动缸压力试验时KZW-GB型制动缸压力为() JZ-7型空气制动机自阀运转位至制动区,制动缸无压力;单阀至制动区时,制动缸有压力的原因是() 空车位制动缸压力试验时KZW-4GA型制动缸压力为() “始发列车检查范围和质量标准”规定:制动缸活塞制动、缓解作用良好,集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解作用良好() 副风缸用于贮存压力空气。在制动时,通过调整阀的作用将其压力空气送入制动缸,发挥制动作用() 旁路制动时制动缸压力为kPa() 常用制动时制动缸压力为kPa() 电子防滑器中的排风阀对制动缸的控制形式有排气、充气和__三种 机车制动后,造成制动缸压力追总风缸压力的原因有故障() 始发列车检查范围和质量标准(空气制动部分):制动缸活塞制动、( )作用良好,集成制动装置制动缸活塞行程指示器显示制动、缓解位置正确。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位