时速160公里动力集中动车组车门的开启、关闭由司机负责。动车组到达始发站后，应将车门保持关闭状态，司机根据随车机械师的通知开门（）

时速160公里动力集中动车组实施列车制动系统站折试验前,由通知司机（） 《时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》中，时速160公里动力集中动车组使用复兴号CR标识（） 时速160公里动力集中动车组司机同端换乘时,站停时间（） 时速160公里动力集中动车组救援机车的摘挂（含引导）由救援机车司机负责（） 时速160公里动力集中动车组不得减编（） 时速160公里动力集中动车组塞拉门未关闭时，列车允许开车（） 时速160公里动力集中动车组列车应设有列车乘务组，由司机、随车机械师组成（） 时速160公里动力集中动车组标准短编组为（） 时速160公里动力集中动车组可重联运行（） 时速160公里动力集中动车组标准长编组为（） 时速160公里动力集中动车组不得重联运行（） 时速160公里动力集中动车组原则上停靠 时速160公里动力集中动车组编组中为拖车（） 时速160公里动力集中动车组优先采用动车救援（） 时速160公里动力集中动车组优先采用救援方式（） 时速160公里动力集中动车组以为单元进行故障统计（） 时速160公里动力集中动车组编组中为带司机室的拖车,即控制车（） 时速160公里动力集中动车组救援机车的摘挂（含引导）由负责（） 时速160公里动力集中动车组故障调查由客车车辆段进行分析（） 时速160公里动力集中动车组优先采用热备动车组救援方式（）