车辆额定充电电压DC750V，允许波动电压DC500~900V（）

列车采用接触轨下部受电，接触轨额定电压DC750V，波动范围（） 上海地铁采用（）V电压供电；北京地铁采用DC750V电压供电。 我国城市轨道交通电压标准通常采用DC750V和DC 6号线一期正线、辅助线、车场线均采用DC750V接触轨、走行轨回流方式供电，接触轨额定电压，允许波动范围（） DC600V/DC110V充电器,控制电压波动试验 DC750V直流设备包含（） DC750V及以下电压等级的安全距离无防护栅的为米（） 接触网额定电压为DC1500V，波动范围DC1000V～DCV（） 应急启动电源DBPS额定输入电压DC1500V，输入电压范围：DC1000V～DC2000V,额定输出电压（） 辅助电源系统应急启动电源DBPS额定输入电压DC1500V，输入电压范围：DC1000V～DC2000V，额定输出电压DC110V（） 接触网标准电压为DC1500V,电压波动范围DC1000V-DC1800V（） DC750V馈线柜设置的保护有（） LKJ额定工作电压DC110V的波动范围为（） 电压变化范围：DC500V～DC900V（） DC110V母线浮充电压为V，均充电压为V（） 牵引供电采用DC750V接触轨受电方式（） 以下会引起DC750V馈线柜分闸（） 1号线接触网系统采用直流供电方式，额定电压为DC1500V，允许电压波动范围为（） 接触网额定电压DC1500V，允许波动范围1000～1800V；接触网额定电流1500A。（） 接触网的额定电压为DC1500V，波动范围为：（）