改用司调联系法的区段应包含（）
A. 故障区域
B. 全线
C. 故障区域及前后站
D. 故障区域及前后方联锁区的所有站
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改用司调联系法的区段应包含（）
A.故障区域 B.全线 C.故障区域及前后站 D.故障区域及前后方联锁区的所有站
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改用司调练习法行车时，行调应及时向有关司机、段/场发布命令（）
A.司机 B.车站 C.段/场 D.电环调
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实行司调联系法站后折返时（）
A.司机在朝阳上行站台下客完毕后 汇报行调，行调令司机凭现场负责人命令动车，司机与现场负 责人联控后凭现场负责人命令动车，遇岔不停车运行至折返线道停妥后换端至1端 B.朝阳折返线停妥后换端至 6 端，汇报现场负责人并使用手持台向行调报点 C.良渚折返线凭现场负责人命令运行至良渚下行站台，沿途确认道岔位置正确，无需岔前停 车，开门后汇报行调 D.司机在良渚上行站台下客完毕后汇报行调，行调令司机凭现场负责人命令动车，司机与现场负责人联控后凭现场负责人命令动车，遇岔不停车运行至折返线道停妥后换端至1端
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司调联系法中，三停原则是指（）
A.红灯停车，列车在红灯信号机前停车 B.遇岔停车，道岔前5米停车 C.占用停车，发现进路内有列车占用时停车（与前车距离120米） D.对标停车，列车运行至站台、折返线、存车线或转换轨对标停车
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关于司调联系法，下列说法正确的是（）
A.段场折返时，转换轨可视为接车站也需向行调报点 B.实行司调联系法行车时，驾驶模式为 RM 或切 ATP，到达站台， 车门、站台门不联动需就地位开关站台门、旁路开关车门（先操作站台门，再操作车门） C.实行司调联系法行车区域内，注意人工报站，区间临时停车做 好乘客广播 D.实行司调联系法行车区域内地面信号视为无效 E.实行司调联系法行车时，离开故障的联锁区到达相邻车站，可升级 CBTC 模式再开门，以 CBTC 模式出站无须得到行调授权，出站后汇报行调已升级 CBTC 模式出站
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司调联系法实行后列车位置确认（）
A.司机报告列车位置时须报区间（百米标）/站台、上/下行 B.列车位置由行调与司机共同确认 C.行调确认列车位置时以呼车体号为主，确认站台列车位置时，须通过CCTV核实列车车体号 D.司机报告列车位置时须报车次号、车体号、区间（百米标）/站台、上/下行
答案
实行司调联系法行车段场折返时（）
A.蜀山车辆段折返司机运行至转换轨一度停车联系行调，行调收到现场摇岔小组办理好出段线至朝阳上行进路后令司机按“三停”越灯运行至朝阳上行站台，司机朝阳上行站台开门后报行调 B.行调收到司机在良渚上行站台下客完毕的汇报后，令司机按“三停”越灯运行至转换轨 II道一度停车联系双桥DCC 回场。 C.停车场内凭双桥 DCC 指令及地面信号动车。 D.双桥停车场折返按行调命令“三停”越灯运行至良渚下行站台，沿途岔前停车确认道岔位 置正确，开门后汇报行调
答案
关于司调联系法，下列说法错误的是（）
A.与段/场连接的折返站故障时，可采用段/场内折返 B.故障区域内的小交路折返站采取小交路折返 C.故障期间，由行调负责人工手绘列车定位图或摘挂列车标识牌 D.司机向行调报点时须报车次号、车体号
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关于司调联系法，下列说法错误的是（）
A.故障区域内道岔处理：道岔处理由车站人员负责 B.故障区域内道岔处理：无需转换的道岔，在确认道岔位置正确 尖轨密贴、机械锁闭后须切断遮断器 C.故障区域内列车运行：列车“三停越灯运行”时，司机在确认 瞭望范围内进路空闲、进路内道岔位置正确并切断遮断器后，方能继续运行 D.行调确认列车位置时以呼车 体号为主，确认站台列车位置时，须通过 CCTV 核实列车车体号 E.司调联系法实行后列车位置确认：司机报告列车位置时须报车 次号、车体号、区间（百米标）/站台、上/下行
答案
实行司调联系法行车站前折返时（）
A.朝阳站站前折返司机运行至W0101 道岔前停车后汇报行调良渚站站前折返司机运行至W3302道岔前停车后汇报行调 B.朝阳站站前折返现场负责人确认朝阳上行出站进路准备妥当联系行调，行调令司机动车，司机朝阳上行开出后向行调报点 C.朝阳站站前折返凭行调口头命令经朝阳站前渡线运行至朝阳上行站台，岔前停车确认道岔位置正确 D.朝阳站站前折返接车司机按行调命令“三停”越灯运行或“一站一区间”切ATP运行 E.良渚站站前折返良渚下行站 台停妥开门后向行调报点
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司调联系法中，行调确认列车位置时以为主（）
司调联系法使用区段内，若某一区间无列车完整通过，严谨该区域使用模式运行（）
“司调联系法”中道岔处理由谁负责（）
__情况下可取消司调联系法行车（）
司调联系法中司机报告列车位置时须报（）
满足__条件时,方可取消司调联系法行车。（）
实行司调联系法行车段场折返时，错误的是（）
遇设备失效，中央ATS工作站及车站ATS/现地控制工作站均无法对列车运行进行监控时，可改用司调联系法行车
满足如下哪些条件时，方可取消司调联系法行车（）
司调联系法中三停越灯运行指哪三停？（）
司调联系法的三停越灯通过，指的是哪三停（）
司调联系法实行后列车位置确认，列车位置由行调与司机共同确认（）
严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上对显示时，取消司调联系法行车（）
满足如下所有条件时，方可取消司调联系法行车（）
司调联系法列车位置确定时,下列说法错误的是__。（选择题）（）
需同时满足以下哪些条件时，方可取消司调联系法行车（）
司调联系法实行后列车位置确认：司机报告列车位置时须报（）
司调联系法中“三停”原则里的占用停车，需与前车相距__米（）
司调联系法中的占用停车，指的是发现进路内有列车占用停车，与前车距离（）
行调发布停止基本闭塞法，改用电话闭塞法组织行车命令前必须确认电话闭塞区段内全部列车到站停稳，且电话闭塞区段内所有区间空闲（）
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