多选题

实行司调联系法行车站前折返时()

A. 朝阳站站前折返司机运行至W0101 道岔前停车后汇报行调良渚站站前折返司机运行至W3302道岔前停车后汇报行调
B. 朝阳站站前折返现场负责人确认朝阳上行出站进路准备妥当联系行调,行调令司机动车,司机朝阳上行开出后向行调报点
C. 朝阳站站前折返凭行调口头命令经朝阳站前渡线运行至朝阳上行站台,岔前停车确认道岔位置正确
D. 朝阳站站前折返接车司机按行调命令“三停”越灯运行或“一站一区间”切ATP运行
E. 良渚站站前折返良渚下行站 台停妥开门后向行调报点

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多选题
实行司调联系法行车站前折返时()
A.朝阳站站前折返司机运行至W0101 道岔前停车后汇报行调良渚站站前折返司机运行至W3302道岔前停车后汇报行调 B.朝阳站站前折返现场负责人确认朝阳上行出站进路准备妥当联系行调,行调令司机动车,司机朝阳上行开出后向行调报点 C.朝阳站站前折返凭行调口头命令经朝阳站前渡线运行至朝阳上行站台,岔前停车确认道岔位置正确 D.朝阳站站前折返接车司机按行调命令“三停”越灯运行或“一站一区间”切ATP运行 E.良渚站站前折返良渚下行站 台停妥开门后向行调报点
答案
多选题
实行司调联系法行车段场折返时()
A.蜀山车辆段折返司机运行至转换轨一度停车联系行调,行调收到现场摇岔小组办理好出段线至朝阳上行进路后令司机按“三停”越灯运行至朝阳上行站台,司机朝阳上行站台开门后报行调 B.行调收到司机在良渚上行站台下客完毕的汇报后,令司机按“三停”越灯运行至转换轨 II道一度停车联系双桥DCC 回场。 C.停车场内凭双桥 DCC 指令及地面信号动车。 D.双桥停车场折返按行调命令“三停”越灯运行至良渚下行站台,沿途岔前停车确认道岔位 置正确,开门后汇报行调
答案
多选题
实行司调联系法行车段场折返时,错误的是()
A.故障发生后现场负责人报行调下轨办理进路,优先办理朝阳上行至下行进路,办理完毕后汇报行调 B.实行司调联系法行车段场折返时,行调收到司机在朝阳下行站台下客完毕的汇报后,令司机按“三停”越灯运行至转换轨道I一度停车联系蜀山DCC 回段。 C.实行司调联系法行车段场折返时,车辆段内凭行调指令及地面信号动车。 D.蜀山车辆段折返按行调命令“三停”越灯运行至朝阳上行站台,沿途岔前停车确认道岔位 置正确,开门后汇报行调
答案
多选题
实行司调联系法站后折返时()
A.司机在朝阳上行站台下客完毕后 汇报行调,行调令司机凭现场负责人命令动车,司机与现场负 责人联控后凭现场负责人命令动车,遇岔不停车运行至折返线道停妥后换端至1端 B.朝阳折返线停妥后换端至 6 端,汇报现场负责人并使用手持台向行调报点 C.良渚折返线凭现场负责人命令运行至良渚下行站台,沿途确认道岔位置正确,无需岔前停 车,开门后汇报行调 D.司机在良渚上行站台下客完毕后汇报行调,行调令司机凭现场负责人命令动车,司机与现场负责人联控后凭现场负责人命令动车,遇岔不停车运行至折返线道停妥后换端至1端
答案
判断题
实行电话闭塞法行车时,折返站优先采用站前折返方式()
答案
判断题
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答案
单选题
实行司调联系法行车时,浦沿站站前折返司机在前停车汇报行调,行调与现场负责人确认浦沿站前折返进路办理妥当后令司机动车运行至浦沿上行站台,司机按行调命令运行,沿途遇岔不停车,列车浦沿上行站台停妥开门后向行调报点()
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答案
判断题
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答案
判断题
严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上对显示时,取消司调联系法行车()
答案
多选题
满足__条件时,方可取消司调联系法行车。()
A.发生需实行司调联系法组织行车的信号设备故障消除。 B.发生需实行司调联系法组织行车的信号设备得到有效控制。 C.计轴区段红光带消除,中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站界面显示恢复正常。 D.)行调与司机共同确认在采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上正确显示
答案
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下列关于电话闭塞法站前折返车站行车日志填写描述正确的有() 满足如下哪些条件时,方可取消司调联系法行车() 采用电话闭塞法组织行车时,车站具备站后折返条件时优先采用站后折返,站前折返采用车站人工准备进路及手信号方式办理列车折返() 司调联系法实行后列车位置确认() __情况下可取消司调联系法行车() 采用电话闭塞法组织行车时,接车站为站前折返车站,同意闭塞需确认本站站台及空闲() 满足如下所有条件时,方可取消司调联系法行车() 需同时满足以下哪些条件时,方可取消司调联系法行车() 司调联系法实行后列车位置确认:司机报告列车位置时须报() 实行司调联系法行车时首趟经过的列车司机需按行调命令下轨确认道岔位置断开遮断器,(已压入道岔由后续列车处理)() 手摇道岔接发车时,当列车在站前折返站/站后折返站外时,司机确认车站行车人员显示的进站() 严禁行调在未确认采用司调联系法组织行车区域内所有列车位置均能在中央ATS工作和车站ATS/现地控制工作站上对显示时,取消司调联系法行车。确认列车位置时,严禁行调根据中央ATS工作站和车站ATS/现地控制工作站上显示的列车位置信息臆测列车位置() 站前折返时,列车进出折返线时分无需向行调报点() 采用司调练习法行车时,司机向行调报点时须报() 司调联系法是指行调,司机与车站相互联系,由司机根据列车运行交路或调度命令现场人工办理进路的行车组织方法() 列车站前折返作业时,车站值班员(行车)通过()监护列车发车进路排列正确,确认列车驾驶模式 电话闭塞法行车时列车进出折返线或存车线(利用存车线进行站前折返作业除外)时,比照__办理,限速__ 司调联系法实行后列车位置确认,列车位置由行调与司机共同确认() 司调联系法中,行调确认列车位置时以为主() 组织站前折返前,行调应提前一站通知相关列车司机、督导员、司机长和相关车站行值站前相关折返计划()
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