单选题

起车前压缩车钩时,车辆每辆压缩量为米()

A. 0.1 ;
B. 0.15 ;
C. 0.2
D. 0.25

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单选题
起车前压缩车钩时,车辆每辆压缩量为米()
A.0.1 ; B.0.15 ; C.0.2 D.0.25
答案
单选题
起车前要压缩车钩,压缩车钩的车辆数不得超过车辆总数的1/3,以防整个车列移动或超越后部警冲标()
A.× B.√
答案
多选题
货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,压缩车钩的辆数不得超过现车总辆数的。压缩车钩后,在机车前,不得缓解机车制动()
A.三分之一 B.三分之二 C.加载 D.启动
答案
单选题
压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的( )。
A.1/2 B.1/3 C.2/3
答案
单选题
牵引列车启动前要进行试闸,起车前要压缩车钩,压缩车钩的车辆数不得超过车辆总数的,以防整个车列移动或超越后部警冲标,并且在起动前不得将车辆的制动力缓解,起动时要做到充满风再起车,拉开钩再加速()
A.1/3 B.2/3 C.1/4 D.1/2
答案
单选题
压缩车钩后,在机车前,不得缓解机车制动()
A.卸载 B.停车 C.加载 D.制动
答案
单选题
通用知识规定:压缩车钩时要注意被压缩的车辆数不应超过列车总量数的( )。
A.二分之一 B.三分之一 C.三分之二
答案
判断题
压缩车钩时,以压缩全部列车为宜()
答案
单选题
压缩车钩时,以压缩全列车的为宜()
A.1/2 ; B.1/3 ; C.2/3 ; D.全部
答案
单选题
密接式车钩缓冲器的压缩量()
A.75 B.73 C.70 D.68
答案
热门试题
挂车前适当撒砂,列车起动前适当压缩车钩可以防止空转。() 是每辆车辆储存供制动用压缩空气的容器() 牵出试问时,如被试验的车辆前端车钩呈拉伸状态,后端车钩呈压缩状态,则人力制动机不良() 每节车辆的压缩量为() 车钩缓冲器无论在车钩受到拉伸力还是受到压缩力时均会产生压缩变形() 凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩() 凡是不能压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩() 贯通道连接长度为520mm,可满足车辆直轨车钩最大压缩量55mm和最大拉伸量35mm的要求() 货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的。压缩车钩后,在机车加载前,不得缓解机车制动() 在每辆车主管两端装设(),以便于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路 货物列车压缩车钩时的退行距离要根据实际情况适当掌握,禁止因压缩车钩不当造成列车尾部越过()。 通用知识规定:列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的2/3。压缩车钩后,在列车起动前,不得缓解( )。 车组未到以前,车钩成压缩状态,易于提开车钩() 《操规》规定:货物列车起动困难时,可适当压缩车钩,但不应超过总辆数的__________。压缩车钩后,在机车加载前,不得缓解机车制动。 凡是不压缩车钩能够起动的,不一定要强调压缩车钩P114T484() 货物列车启动困难时,压缩车钩不应超过总辆数的( )。 牵引货物列车时,应采用缓解停车,以压缩车钩() 半自动车钩压缩强度、拉伸强度() 压缩车钩应注意的事项有() 货物列车压缩车钩时的退行距离要根据实际情况适当掌握,禁止因压缩车钩不当造成列车尾部越过警冲标()
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